fb9806

Hiện, mọi người biết đến anh với vai trò là một luật sư tư vấn về thủ tục pháp lý cho tái cấu trúc, chia, tách, hợp nhất…, cho các doanh nghiệp, Vậy trước đó thì sao?

- Làm gì mà nói quá!

Tới thăm căn nhà nhỏ của anh Dư trên đường Điện Biên Phủ (P.11, Q.10, TP.HCM), tôi rất bất ngờ về "tủ trưng bày sổ đỏ" của anh. Từ tờ giấy chứng nhận hiến máu đầu tiên năm 1996 tới giấy chứng nhận hiến máu gần nhất tháng 8.2023, anh Dư đều cất giữ cẩn thận, xếp hàng vuông vắn.

Kết quả khảo sát của iSeeCars trong tháng 10.2023 cũng cho thấy, thời gian trung bình bán lại mỗi chiếc ô tô đã qua sử dụng mất khoảng 49,2 ngày, ngắn hơn so với kết quả khảo sát cùng thời điểm này năm ngoái (54,9 ngày). Tuy nhiên, ô tô điện đã qua sử dụng bán chậm hơn các dòng xe khác. Trung bình mỗi chiếc ô tô điện mất khoảng 52,4 ngày để bán lại, chậm hơn khoảng 25 ngày so với năm ngoái.

Những cách nghĩ, cách nói với lập luận xa rời lẽ phải, phản ánh lẻ loi mà lệch lạc bản chất công cuộc phòng chống Covid-19 cần được dư luận, nhất là các trang mạng của người trẻ nhận rõ để phòng, chống lâu dài tựa như đối phó với một loại dịch bệnh có thể xâm nhập tâm hồn mình.

Thủ đô của Trung Quốc đã mất 32 tỉ phú kể từ thời điểm ngắn ngủi đứng đầu danh sách vào năm 2021, khi 100 người trong danh sách Forbes gọi thành phố này là quê hương. Với 63 tỉ phú như năm ngoái nhưng tổng giá trị tài sản ròng giảm 14% trong bối cảnh kinh tế Trung Quốc gặp khó khăn. Bất chấp tất cả những điều này, hai người mới nổi lên ở Bắc Kinh trong năm nay: Dai Wenyuan (1,6 tỉ USD), người sáng lập và CEO của công ty phần mềm AI 4Paradigm, và Zheng Fan (1,5 tỉ USD), giám đốc độc lập tại Li Auto, một nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Bắc Kinh.