zbet68.0g

Trước đó, ngày 13.6, Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định bổ nhiệm GS-TS Nguyễn Thị Thanh Mai làm Phó giám đốc ĐH Quốc gia TP.HCM. Chỉ hơn 1 tuần sau đó, ĐH này tiếp tục có thêm 1 phó giám đốc mới.

Vùng I tăng từ 4,68 triệu đồng/tháng lên 4,96 triệu đồng/tháng (tăng 280.000 đồng).

Theo đó, từ 17.6, Vietnam Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng từ Hà Nội và TP.HCM đến Manila - thủ đô của Philippines. Cụ thể, đường bay giữa Hà Nội - Manila sẽ được khai thác với tần suất 3 chuyến/tuần vào thứ ba, thứ năm và thứ bảy. Đối với đường bay giữa TP.HCM - Manila, tần suất là 4 chuyến/tuần vào thứ hai, thứ tư, thứ sáu và chủ nhật.

Để giúp hệ thống treo ô tô hoạt động tốt và có độ bền bỉ lâu dài, trừ những lúc thật sự gấp gáp, hãy tăng tốc độ và phanh từ từ, lái xe cẩn trọng, an toàn.

Theo nguồn tin Báo Thanh Niên, chỉ có 1,4% giấy phép do Bộ TNMT cấp là qua đấu thầu, còn lại là cơ chế xin - cho. Theo Saigon Economic Times, có câu chuyện Công ty TNHH thương mại và dịch vụ T-S.Home giành quyền khai thác mỏ cát ở sông Tiền với trữ lượng chừng 2,4 triệu mét khối với số tiền 2.811 tỉ đồng, gấp 390 lần giá khởi điểm là 7,2 tỉ đồng, rõ ràng mang lại lợi ích lớn cho ngân sách. Điều cần nói thêm là công ty này nghề kinh doanh chính là “giặt là, làm sạch các sản phẩm dệt và lông thú”, chỉ có 2 lao động theo đăng ký. Làm thế nào đây? Xí phần rồi chuyển nhượng! Thế mới thấy khai thác cát là bầu sữa nuôi biết bao lợi ích nhóm. Điều đó cũng giải thích tại sao cát tặc lộng hành, bắt không xuể.

Chia sẻ với cổ đông xoay quanh việc Hòa Phát và Formasa gửi đơn yêu cầu điều tra thép cán nóng (HRC) xuất xứ từ Trung Quốc và Ấn Độ, ông Trần Đình Long - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Hòa Phát cho rằng đây là điều rất thông thường. Quan điểm bảo vệ sản xuất trong nước là bình thường ở Việt Nam và trên thế giới. Nước nào cũng không chấp nhận hàng hóa nước ngoài tràn vào. Không một nước nào trên thế giới chấp nhận thép nhập khẩu lại lớn hơn cả sản xuất trong nước.