ee88 club

Những ngày gần đây, cộng đồng mạng chia sẻ cho nhau rất nhiều về câu chuyện do chị Ngô Thị Hồng Tuyên, ngụ tại Q.Tân Bình (TP.HCM) kể lại.

Có thể nói, hầu hết các giao dịch thương mại đang bị thị trường Trung Quốc chi phối. Thông tin từ các hãng tin quốc tế cho thấy toàn bộ container rỗng đang bị chuyển về Trung Quốc do thương nhân thị trường này đang trả chi phí cao hơn các nước khác. Một thành viên của Hiệp hội Chủ hàng VN rầu rĩ cho hay từ đại dịch đến nay, cụ thể là từ năm 2021, có quá nhiều yếu tố đẩy chi phí logistics tăng cao, tác động rất lớn đến khả năng cạnh tranh của DN trong nước. Đến nay, khi hết dịch, xung đột trên biển hạ nhiệt, song nhiều đơn hàng của các DN xuất đi vẫn bị hủy, chậm giao hàng, chậm thanh toán. Thời gian vận chuyển lâu hơn đẩy chi phí tăng, bên cạnh đó, các loại phụ phí cũng tăng theo. Ngành logistics, DN nói chung tiếp tục đối diện nhiều khó khăn nhưng không có lựa chọn nào khác. Xuất khẩu của VN sang các thị trường vẫn phụ thuộc rất lớn vào tàu nước ngoài, nên khó để nói việc kiến nghị hay đề xuất này nọ.

"Con được phát hiện mất tại nơi thuê trọ. Thời gian qua tôi ở Pháp, hiện đang ở trường cháu học làm các thủ tục và sẽ về Việt Nam trong thời gian tới", người cha bày tỏ.

Một số cán bộ, chiến sĩ tàu HQ-604 chụp hình lưu niệm trước khi đi làm nhiệm vụ tại Trường Sa, tháng 3.1988. Thuyền trưởng Vũ Phi Trừ (đứng thứ 5, từ phải sang)

Bất chấp giá Bitcoin giảm, vẫn có khoảng 8.200 tỉ USD giá trị giao dịch được chuyển qua chuỗi khối Bitcoin trong năm qua. Con số quy đổi trung bình là 260.000 USD mỗi giây, theo ước tính dữ liệu của công ty phân tích tiền điện tử CoinMetrics.

Gần đây, trong cuộc gặp với lãnh đạo các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng Nga hôm 25.4, Tổng thống Nga Vladimir Putin cho biết, sản lượng đạn dược nội địa đã tăng lên 14 lần, sản xuất máy bay không người lái tăng gấp 4 lần, việc lắp ráp xe tăng và xe bọc thép cũng tăng 3,5 lần kể từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự ở Ukraine vào tháng 2.2022.