w365

Kiểu dáng Yadea Orla giống dòng xe Piaggio Vespa, nhưng trông bình dân và kém thẩm mỹ hơn. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 48 km/giờ, phạm vi hoạt động 80 km. Mức giá xấp xỉ 20 triệu đồng sẽ khiến dòng xe này tiệm cận với VinFast Evo200, vốn đang là mẫu xe đang ăn khách, bán chạy trên thị trường. Ưu điểm của Orla là không phải thuê pin, nhưng sẽ tốn chi phí thay bình ắc-quy trong khoảng 3 - 5 năm sử dụng.

Đó là một chuyến đi ngắn nhưng hết sức đặc biệt. Bầu Đức tự lái xe chở chúng tôi vòng vèo suốt 3 - 4 tiếng xuyên qua những cánh đồng chuối mênh mông, gạt chiếc then cửa nặng trịch mở kho lạnh chứa hàng trăm tấn chuối xếp hàng chờ ra cảng; vỗ tay bộp bộp đánh thức lũ heo lười biếng nằm ngủ khi đã ăn no nê... Sau 5 năm "lặn sâu" - như lời ông nói, bầu Đức đang chuẩn bị cho lần "trở lại" mang tính quyết định bởi với ông "HNG (Công ty cổ phần Nông nghiệp Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai) có thể buông tay nhưng HAG (Tập đoàn HAGL) thì không bao giờ bởi đó chính là tên con gái tôi, làm sao để mất được".

Đại úy Võ Thị Bích Phương (31 tuổi), Phó trưởng ban, Ban Thanh niên Công an TP.HCM, cho biết bản đồ số là hệ thống tích hợp tính năng của nhiều trang thiết bị, ứng dụng công nghệ hiện đại. "Một trong những khó khăn đầu tiên trong quá trình ứng dụng bản đồ số là về con người. Vì thế tôi và các đồng đội phải giải quyết được những câu hỏi như: làm thế nào để sắp xếp, bố trí nhân lực nhằm duy trì việc theo dõi, chỉ huy, điều phối các lực lượng tuần tra, kiểm soát hàng ngày 24/24. Qua đó, giúp đảm bảo việc tổ chức tuần tra, kiểm soát được triển khai thực hiện theo đúng kế hoạch và đáp ứng nhanh và kịp thời nhất các yêu cầu hỗ trợ hay khi có các tình huống, vụ việc nghiêm trọng xảy ra. Từ đó, ứng dụng bản đồ số ra đời", đại úy Phương nói.

Facebook Đào Văn Thắng phẫn nộ: “Thằng này lái xe không hề học luật, đường đã kẻ vạch cấm vượt nguy hiểm như thế mà cứ cắm đầu tự tử làm khổ người khác”. Tài khoản Phạm Đức Anh: “Cái vạch liền nó rõ như không thể rõ hơn mà vẫn vượt như thật. Lái xe kiểu đó không chết thì còn may”. Tương tự, nick name Hằng Hà bức xúc: “Chưa nói đến việc mắt trợn lên không thấy vạch liền. Ngay cả khúc cua khuất tầm nhìn như thế mà vẫn cố lao lên cho được thì đúng là chẳng sớm cũng muộn. Bài học này vẫn còn nhẹ chán”.

Bên cạnh đó, không ít cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần tăng cường giám sát và xử phạt nghiêm tất cả những trường hợp vi phạm khi chạy vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc. Đồng thời, cần cân nhắc tăng nặng hình phạt cho lỗi vi phạm này, nhằm tăng tính răn đe.

Nhiều ĐB khác quan tâm việc tuyển chọn giáo viên, luân chuyển giáo viên, cán bộ quản lý từ trường này sang trường khác hoặc bổ nhiệm... có được giám sát chặt chẽ không, quy trình thế nào, có tiêu cực không ?