Kết quả Hạng 1 Nhật
₫Kết quả Hạng 1 Nhật
Kết quả Hạng 1 Nhật-Đây là thay đổi đáng chú ý và nhận được nhiều sự quan tâm nhất trên hai mẫu xe này. Cả hai đã chuyển sang sử dụng loại động cơ eSP+, xi-lanh đơn, 4 kỳ, 4 van SOHC dung tích 156,9 cc, làm mát bằng dung dịch.
Quantity
Product description
Kết quả Hạng 1 Nhật-Đây là thay đổi đáng chú ý và nhận được nhiều sự quan tâm nhất trên hai mẫu xe này. Cả hai đã chuyển sang sử dụng loại động cơ eSP+, xi-lanh đơn, 4 kỳ, 4 van SOHC dung tích 156,9 cc, làm mát bằng dung dịch.