Thiếu tướng Lê Đức Thái, Tư lệnh BĐBP (trái) nghe chốt trưởng báo cáo tình hình địa bàn.
Việc liên tục sử dụng sạc nhanh sẽ khiến pin ô tô điện xuống cấp nhanh hơn, vì vậy nhiều khả năng chủ xe sẽ cần thay pin sau một thời gian sử dụng. Việc thay pin cho xe điện vô cùng đắt đỏ. Trong nhiều trường hợp, mức giá này có thể lên tới 300 - 400 triệu đồng. Ngay cả khi đã mua bảo hiểm cho xe, nhiều khả năng chủ xe cũng sẽ không nhận được sự đồng thuận từ đơn vị cung cấp bảo hiểm.
Thực tế, các nhà sản xuất EV Trung Quốc có thể đạt được chi phí thấp nhờ mạng lưới mua sắm pin tập trung ở nước này. Theo một báo cáo mới đây của Công ty tư vấn SNE Research (Hàn Quốc), năm 2023, các công ty Trung Quốc chiếm 6 trong số 10 nhà sản xuất pin hàng đầu về lượng pin lắp đặt cho ô tô. Khoảng 80% vật liệu làm cực âm - thành phần cốt lõi của pin - được sản xuất tại Trung Quốc.
Chiếc xe này được hoán cải từ một xe chở hàng đông lạnh
Việt Nam cũng có thể sử dụng các kết quả giảm phát thải vượt trội này cho NDC, hoặc giữ lại cho các mục tiêu về khí hậu.
MINH HỌA: SHUTTERSTOCK
6.82GB
Xem4.16B
Xem229.54MB
Xem95.64MB
Xem5.92GB
Xem262.17MB
Xem38.1965.54MB
Xem1.31GB
XemQuét mã để cài đặt
austria vs khám phá nhiều hơn
Bình luận của người dùngXem thêm
987lô đề btl là gì
2025-01-19 06:33:48 cúp fa hôm nay
144Mẹo chơi xổ số miền Nam
2025-01-19 06:33:48 Dafabet chiến thắng
668club atlético de madrid telefono
2025-01-19 06:33:48 Khuyến nghị
700ty so y vs tay ban nha
2025-01-19 06:33:48 Khuyến nghị