123win 01

Theo quy trình, sau khi ô tô vi phạm luật giao thông và bị camera ghi lại hình ảnh. Hình ảnh phương tiện vi phạm sau khi bị phát hiện sẽ được ghi lại và chuyển cho bộ phận trích xuất để lưu lại các thông tin về phương tiện vi phạm như: biển số xe, thời gian vi phạm, tuyến đường vi phạm, lỗi vi phạm… và trích in hình ảnh vi phạm kèm theo phiếu xác nhận kết quả vi phạm. Sau đó, hình ảnh này chuyển cho lực lượng cảnh sát giao thông để làm căn cứ xử phạt vi phạm hành chính.

Các chuyên gia khí tượng khuyến cáo, trong thời gian từ ngày 17 - 20.4 sẽ xuất hiện mưa giông cục bộ. Bên cạnh đó cần đề phòng lốc xoáy, sét. Tại các quận trung tâm TP.HCM vẫn chưa có mưa dù xuất hiện nhiều mây. Ngược lại, do mức độ bê tông hóa cao, mật độ phương tiện giao thông đông đúc, thiết bị làm lạnh nhiều… khiến nhiệt độ cảm nhận tăng cao hơn so với khuyến cáo. Người dân cần hạn chế ra đường vào giờ cao điểm, nên che chắn cẩn thận cơ thể nếu phải ra đường vào khoảng thời gian từ 11 giờ đến 15 giờ chiều - giai đoạn nắng nóng đặc biệt gay gắt.

Cũng trong đợt này, Báo Thanh Niên đã chuyển khoản đợt 2 với số tiền 12.990.000 đồng cho 4 chị em mồ côi Nguyễn Thị Mai Hương (đợt 1 đã trao 77.640.000 đồng), nhân vật trong bài viết Hoàn cảnh khó khăn của 4 chị em gái mồ côi cả cha lẫn mẹ do Covid-19 trên Thanh Niên số ra ngày 14.3.2023.

Việt Nam từng có nhiều sản phẩm được đẩy giá cao hơn rất nhiều so với giá trị thực, ví dụ như gỗ huỳnh đàn, gỗ trắc, rồi lan đột biến. Gần đây, trà cổ thụ cũng đang được thương buôn tích cực hét giá từ mức trên trăm triệu cho đến tiền tỉ mà tính trọng lượng chưa đạt 1 kg.

Về việc bị cáo Nhàn có bỏ trốn hay không, HĐXX phân tích thời điểm khởi tố bị can, bà Nhàn không có mặt tại nơi cư trú, cơ quan tiến hành tố tụng đã áp dụng các biện pháp theo quy định như tống đạt, niêm yết, đăng thông tin trên các cơ quan đại chúng, nhưng bị can Nhàn vẫn không có mặt để nhận các quyết định tố tụng. Đồng thời, qua xác minh, bị cáo Nhàn cũng không có mặt tại nơi cư trú nên xác định Nhàn bỏ trốn và ra quyết định truy nã là có căn cứ.

Bên cạnh đó, dù làn sóng xe điện Trung Quốc vào Việt Nam mới manh nha, song cũng khiến người tiêu dùng nhắc nhớ tới thời kỳ "xe máy Tàu" giá rẻ tràn vào Việt Nam cuối thập niên 90. Với chiến lược cạnh tranh hạ giá khốc liệt chỉ bằng ⅓ thậm chí ¼ xe máy Nhật khi đó, xe máy Trung Quốc những năm 1997 - 1998 tràn ngập thị trường.