xem today truc tuyen chat luong cao

Sau khi hạ cánh, máy bay của Hãng hàng không LATAM Brasil lăn bánh về điểm đậu mà không xảy ra thêm sự cố nào. Máy bay đang được sửa chữa sau khi bị thiệt hại nặng. Các nhà điều tra từ Cơ quan Quốc gia về An toàn bay Ý (ANSV) đang xem xét nguyên nhân dẫn đến sự việc trên.

Tại buổi gặp mặt, anh Nguyễn Thái An, Trưởng ban Tuyên giáo T.Ư Đoàn, chúc mừng 50 báo cáo viên từ 38 tỉnh, thành Đoàn, Đoàn trực thuộc đã xuất sắc trong phần thi sơ khảo để lọt vào vòng bán kết hội thi. Đồng thời gửi lời chúc sức khỏe, động viên thí sinh chuẩn bị kiến thức, tinh thần thoải mái, tham gia tốt các phần thi tiếp theo.

Bà Phạm Phương Anh, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Truyền thông Du lịch Việt, chia sẻ, mùa hè năm 2024 có rất nhiều thuận lợi cho mảng du lịch MICE nội địa nhờ hạ tầng giao thông các cao tốc thuận tiện kết nối các điểm đến. Phan Thiết, Cam Ranh, Nha Trang… là những điểm đến có hạ tầng du lịch tốt, có khả năng phục vụ các đoàn khách lớn và bãi biển đẹp vừa thuận tiện nghỉ dưỡng, vừa có thể tổ chức nhiều hoạt động team-building với số lượng người tham dự lớn. Mảng du lịch MICE dành cho các DN, đơn vị cũng dự báo bùng nổ trong dịp hè 2024 bởi đây là thời điểm lý tưởng để các DN, đơn vị tổ chức các chuyến du lịch cho nhân viên, đối tác, khách hàng hoặc kết nối tinh thần đồng nghiệp, xây dựng văn hóa doanh nghiệp.

Trong khi đó, Công ty CP Nhiệt điện Hải Phòng (mã chứng khoán HND) vừa công bố kết quả kinh doanh quý 1/2024 với doanh thu 2.788 tỉ đồng, tăng 8,8% so với cùng kỳ năm trước. Theo giải trình từ phía Nhiệt điện Hải Phòng, doanh thu của đơn vị này tăng do sản lượng điện sản xuất tăng 519 triệu kWh. Các chi phí của công ty không có nhiều biến động so với cùng kỳ năm trước. Kết quả giúp lợi nhuận sau thuế của Nhiệt điện Hải Phòng đạt mức 154,7 tỉ đồng, gấp 15,3 lần quý 1/2023.

Theo báo cáo của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), đến nay, việc bàn giao toàn bộ vị trí móng cột (1.177/1.177 vị trí) và hành lang tuyến (513/513 khoảng néo) đã hoàn thành.

Trong khi đó, N Active Sound+ là hệ thống mô phỏng âm thanh, sử dụng 8 loa trong và 2 loa ngoài xe với nhiều chế độ. Với cấu hình 'Ignition', chiếc Ioniq5 sẽ "bắt chước" động cơ tăng áp 4 xi-lanh, 2.0 lít của Hyundai N. Chuyển sang chế độ 'Evolution' với âm thanh phát ra tương tự mẫu xe điện ý tưởng RN22e. Cuối cùng là chế độ 'Supersonic' lấy cảm hứng âm thanh của máy bay chiến đấu phản lực.