2025 04 04 g888

Trong một cuộc khảo sát với 100 người ở nhiều độ tuổi, nghề nghiệp đang sống tại TP.HCM, PV đã thu thập được các ý kiến về mục đích xem mukbang của họ. Theo đó, khoảng 50% xem thường xuyên vì tò mò, giải trí; 20% xem do nghiện xem (thói quen hằng ngày, xem nhiều lần); 30% là tất cả các lý do: tò mò, giải trí, nghiện xem. Về tác động của mukbang với người xem, khảo sát ghi nhận 90% cho rằng các video có tác động bình thường, còn lại cho rằng vừa có ích là giúp người xem có cảm giác ăn ngon hơn nhưng cũng vừa gây hại bởi khiến họ khó chịu vì ăn không nhai kỹ mà chỉ nuốt, ăn gây sốc…

Một tháng nay, vay mượn của họ hàng hai bên, bà con láng giềng được bao nhiêu, chị Hằng phải dành một phần để thuốc thang cho chồng, phần còn lại chạy chữa cho con. Ngày đưa cháu Phú vào TP.HCM chữa bệnh, tiền bạc chị Hằng mang theo quá ít nhưng lo âu thì bộn bề. Lo không có tiền chữa trị cho con, lo bệnh con liệu có chữa khỏi, lo ở nhà chồng bệnh nặng, con còn thơ dại không ai chăm sóc...

Từ đầu nhánh sông Cần Thơ chảy ra dòng sông cái, nhìn phía tay phải ta sẽ thấy cuộc đất cồn Ấu nằm dưới chiếc cầu mang tên thành phố. Đó là niềm tự hào của mọi người con của vùng đất Tây đô. Không thể quên được sự hy sinh và đóng góp về sức lao động, vật chất, tinh thần và cả xương máu để có chiếc cầu như ngày nay, tất cả là nhờ vào một phần công lao của các vị công nhân quá cố năm ấy.

Theo đó, TP.HCM có thể tiên phong, phối hợp với Cục Đăng kiểm để xem xét các quy chuẩn, quy định, hướng dẫn về mặt kỹ thuật đối với kiểm định khí thải, với phương tiện xe hai bánh. Đồng thời, triển khai ở giai đoạn đầu bằng cách sử dụng các trung tâm bảo dưỡng xe mô tô, xe gắn máy, có năng lực về mặt kỹ thuật, trang thiết bị để đo lượng bụi, bụi mịn và mức khí độc hại khác từ xe máy.

Về trang bị an toàn, điểm chung giữa hai mẫu xe này là đều sử dụng phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng trước và lò xo trụ giảm chấn thủy lực phía sau. Tuy nhiên, phanh đĩa trên Yamaha Grande có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Ở châu Âu, việc xây dựng bộ tiêu chuẩn cho ngành blockchain cần sự tham gia của hàng loạt các tổ chức về tiêu chuẩn hóa cấp châu Âu (như Viện tiêu chuẩn viễn thông châu Âu - ETSI, Ủy ban tiêu chuẩn hóa châu Âu - CEN...), các hiệp hội nghề nghiệp liên quan, các cơ quan tiêu chuẩn ở từng quốc gia trong khu vực. Có nhiều tổ chức đang tham gia vào các tiêu chuẩn liên quan đến blockchain ở nhiều mảng như tài sản số, quản trị, bảo mật, smart contract… và việc đưa ra một tiêu chuẩn chung vẫn còn đang được thảo luận vì tính chất đa quốc gia của Liên minh châu Âu (EU).