zalv

Một cảnh khác trong tập phim này cho thấy em họ của Vinh là Hân, vốn không ưa gì Đông nên đã đến tận nhà mắng vốn Vinh chuyện yêu Đông và chọn cô làm gương mặt đại diện công ty. Hân tuyên bố sẽ mách với bố mẹ của Vinh nhưng Vinh thách thức. Tình cờ Đông vừa đến và nhìn thấy họ tranh cãi. Sẵn dịp muốn lấy lòng tin của Đông, Vinh tuyên bố với Hân từ giờ Đông là bạn gái mình.

- Tôi không thấy buồn hay chạnh lòng, cũng không cảm thấy tủi thân. Chỉ là tôi không nghĩ mình nhớ nghề, nhớ nơi chốn quen thuộc nhiều như thế. Nhất là ở giai đoạn sau này. Thời gian đầu là sự thích nghi cho cuộc sống mới, mọi thứ quá dồn dập nên tôi không có cơ hội để suy nghĩ hay để buồn. Nhưng đến khi mọi thứ đã quen dần cũng là lúc tôi thấm dần nỗi nhớ. Nỗi nhớ một khi đã thấm rồi thì sẽ thấm rất nhanh, lan rất rộng và dữ dội.

Qua các "ca mổ" hết sức tỉ mỉ, các "phẫu thuật viên" quan sát được hệ sinh sản (ống dẫn trứng, buồng trứng) của muỗi cái. Trên ống dẫn trứng của muỗi, mỗi lần đẻ sẽ để lại một "nút" và vết đánh dấu. Muỗi cái đẻ nhiều nhất là 4 - 5 lần, với 4 - 5 nút được đánh dấu trên ống dẫn trứng. Sau khi phun hóa chất diệt muỗi mà quần thể muỗi bắt được không có nút hoặc ít nút là cuộc phun có hiệu quả.

Không chỉ dừng lại ở việc tiết kiệm trong nhà, cũng nhờ những bí kíp từ mẹ, tôi cũng thường chú ý quan sát hơn ở trường học, môi trường công cộng. Bên cạnh đó, tôi thường nhắc nhở các bạn đôi chút phải tắt các bóng đèn điện và hành lang ở trường lớp khi không sử dụng.

Cụ thể, Sa Pa chỉ đón 65.000 khách du lịch vào năm 2010, trước khi đường cao tốc từ Hà Nội được xây dựng vào năm 2014 và cáp treo được khánh thành vào năm 2016 nhưng đến năm 2019, lượng du khách đã tăng vọt lên 3,3 triệu và đạt 2,5 triệu vào năm ngoái trong sự phục hồi sau dịch bệnh Covid-19.

Phải nói rằng, sự chênh lệch giá xe điện của Trung Quốc với các hãng sản xuất truyền thống châu Âu khá lớn. Theo một số ước tính, xe điện Trung Quốc rẻ hơn ít nhất 20% so với các loại xe trung và cao cấp cùng chất lượng của các hãng châu Âu, nhưng sự cách biệt càng lớn hơn đối với xe cấp thấp. Châu Âu bắt đầu lo ngại khi Trung Quốc chuyển hướng từ tập trung sản xuất cho thị trường nội địa sang nhiều thị trường thế giới như Nga, Đông Nam Á, Trung Đông, Mỹ La tinh và mở hàng chục nhà máy khắp nơi.