ban ca o sieu thi

Không ít vụ tai nạn đáng tiếc đã xảy ra khi trẻ em ngồi ở hàng ghế sau tự tiện mở cửa xe phía sau. Thực tế, để hạn chế tình trạng này và đảm bảo an toàn mỗi chiếc ô tô đều đã được nhà sản xuất tích hợp chi tiết khóa trẻ em (child protector hoặc child lock) ở cửa phía sau. Tuy nhiên, trong qua trình sử dụng không phải tài xế nào cũng biết đến chi tiết này.

Áo sơ mi cùng chân váy là bảng phối đã quá quen, vậy nên các nàng hãy mang thêm 1 đôi tất đen để vẻ ngoài không bị nhạt nhòa.

Đồng thời, chuyện tiền thưởng càng ở tầng trên càng cao cộng với việc thức ăn, nước uống đi theo thang máy từ trên xuống dưới, khiến cấp bậc giữa các tầng phân chia ngày một rõ nét. Những người ở tầng trên liên tiếp lộng hành, chèn ép những người tầng dưới. Những người tầng dưới chịu áp bức lâu ngày đã nung nấu ý định nổi dậy phản kháng. Họ cứ thế đấu đá qua lại mà đỉnh điểm là cuộc trỗi dậy đầy đau đớn của tầng 1.

Mặc dù vậy, vụ việc cũng khiến không ít người chứng kiến phải một phen "thót tim". Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi đăng tải cũng đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra hết sức bất bình và phẫn nộ trước hành vi lái xe liều lĩnh, xem thường luật và mạng sống người khác của tài xế xe tải nói trên.

"Hầu như mỗi ngày lái xe đi trên cao tốc này (cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) tôi đều rất ức chế vì liên tục gặp những ô tô chạy kiểu "rùa bò" nhưng thích ôm làn trái. Nhiều xe thậm chí chạy dưới tốc độ tối thiểu theo quy định (60 km/giờ) nhưng nhất quyết không chịu lách vào làn giữa mà đi. Kiểu lái xe này không những gây cản trở giao thông mà còn là nguồn cơn dẫn đến nhiều vụ tai nạn khi các xe phía sau phải liên tục chuyển làn để vượt".

Ngày 18.5, tại Khu kinh tế Nhơn Hội (tỉnh Bình Định), Tỉnh đoàn Bình Định tổ chức ngày hội "Thanh niên công nhân" năm 2024, với sự tham gia của 200 đoàn viên, thanh niên công nhân.