The Social Network

Quay lại Mỹ sau 3 năm, lại đúng thời điểm khủng hoảng kinh tế và lạm phát leo thang, tôi tá hỏa khi thấy giá của một chuyến Uber từ phi trường Los Angeles về Westminster, quận Cam (California) lên đến 189 USD, trong khi giá tôi đi vào năm 2019 đâu đó khoảng 60 USD.

Lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị thông tin thêm: Cách đây vài năm năm, tiếp tục có dự án đường sắt nhẹ 4b1 nối từ đường Hoàng Văn Thụ chạy dọc đường Trường Sơn kết nối với sân bay. Tuy nhiên, dự án sau đó phải dừng lại vì Ban đánh giá khi triển khai, tuyến này sẽ không hiệu quả. Người dân phần lớn từ sân bay sẽ đi về khu trung tâm, mang nhiều hành lý. Nếu kết nối theo tuyến 4b thì hành khách sẽ phải chuyển tới 3 lần tàu (từ tàu 4b1 lên tuyến số 5, sau đó chuyển sang tuyến 2), chắc chắn sẽ chọn taxi hoặc hình thức khác thuận tiện hơn đường sắt. Thêm vào đó, nhà ga T3 đang được đầu tư, cách nhà ga T1 và T2 khá xa (khoảng 1 km). Nếu hình thành 1 tuyến nối với nhà ga hiện tại thì vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu tới ga T3.

Người ta hay bảo qua sông thì phải lụy đò. Dẫu biết là phải lụy, là phải mất thời gian nhưng dần dần người ta đã “phải lòng” những chuyến phà, chuyến đò ngang. Với những người dân quê tôi, đặc biệt là những người tha hương thì hình ảnh chuyến phà ngang trên dòng sông Cái Lớn lại là nơi chở vô vàn ký ức giữa đôi dòng thương nhớ.

Với kinh nghiệm, thành tích và vị thế của một đội bóng từng bước lên ngôi cao nhất của giải đấu, dàn cầu thủ của Bộ Tài nguyên và Môi trường đã vào cuộc đầy quyết tâm trong khi đội Vietnam Airlines cũng đầy máu lửa với dàn cầu thủ trẻ trung, cùng quyết tâm ghi tên mình lần đầu tại trận chung kết của mùa giải năm nay.

Đầu tiên là kỷ lục thi đấu nhiều trận nhất trong lịch sử Copa America và dự nhiều kỳ nhất. Messi hiện thi đấu tổng cộng 34 trận và dự 6 kỳ Copa America, ngang bằng với cựu danh thủ Sergio Livingstone (người Chile). Nếu ra sân, anh sẽ có 35 lần thi đấu và dự 7 kỳ Copa America (gồm các năm 2007, 2011, 2015, 2016, 2019, 2021 và 2024) nhiều nhất trong lịch sử giải đấu.

Số liệu bán hàng được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy trong tháng 6.2024, doanh số bán ô tô các loại của các thành viên thuộc VAMA đạt tổng cộng 26.575 xe ô tô các loại. Trong đó, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc chiếm 13.613 xe, giảm 1% so với tháng trước đó nhưng vẫn nhiều hơn lượng xe lắp ráp trong nước đã bán ra thị trường (đạt 12.962 xe). Đây là tháng thứ 3 liên tiếp, lượng tiêu thụ ô tô nhập khẩu nhiều hơn xe lắp ráp trong nước.