w365

ĐÌNH SƠN

Dự án này đến từ chủ đầu tư Gamuda Land - nhà phát triển bất động sản khối ngoại nổi với gần 30 năm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực phát triển khu đô thị và cao ốc. Tại thị trường Việt Nam, Gamuda Land đang phát triển hàng loạt các dự án: Gamuda City (Hà Nội), Celadon City (TP.HCM), Artisan Park (Bình Dương), Elysian (TP.Thủ Đức).

Đáp lại ngọn lửa đam mê và quyết tâm của các Startup trẻ chính là 2 Golden Ticket (Vé Vàng) được Shark Liên sử dụng để giành quyền đàm phán. Golden Ticket được rút ra dứt khoát chính là cách bà thể hiện sự trân trọng với Startup, cũng là lời động viên ấm áp nhất để các nhà sáng lập tiếp tục theo đuổi đam mê của mình. Và ngay sau khi thương vụ phát sóng, đội ngũ của Shark Liên đã nhanh chóng giải ngân 2 Golden Ticket để kịp thời “tiếp lửa” khởi nghiệp cho các Startup trẻ.

Trong khi đó, Liên đoàn Bóng đá Armenia đã bác bỏ thông tin rằng họ đã yêu cầu Zakharyan, người mang dòng máu Armenia, từ chối quốc tịch Nga và theo đuổi nhập tịch Armenia trước khi chuyển đến Chelsea. “Thông tin mà Liên đoàn Bóng đá Armenia yêu cầu thay đổi quốc tịch của Arsen Zakharyan là không chính xác. Ngoài ra, Liên đoàn bóng đá Armenia sẽ không bình luận về việc một cầu thủ của đội tuyển quốc gia Nga có thể chuyển sang CLB của Anh”, họ cho biết trong một tuyên bố.

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.

Bà Đào Nhật Mai, Tổng giám đốc Công ty tư vấn du học NEEC (TP.HCM), đồng tình với quan điểm này. Theo bà Mai, trong bối cảnh một số trường ĐH hàng đầu Mỹ bị tụt hạng sau khi tẩy chay bảng xếp hạng của trang U.S. News & World Report, việc yêu cầu lại SAT, ACT là lời khẳng định rằng trường có nguyên tắc riêng chứ không phải chất lượng bị giảm sút.