vé số 7/8/2023

Trên nhiều dòng xe máy tại Việt Nam, bên cạnh những trang bị cơ bản, bắt buộc phải có để xe có thể vận hành, các hãng xe đã bổ sung một số tính năng tiện ích rất hữu dụng, hỗ trợ người dùng trong một số trường hợp. Tuy nhiên, thực tế hiện nay không nhiều người biết và sử dụng đến những tính năng này.

Bên cạnh việc đeo kính râm, các tài xế cũng có thể đội mũ lưỡi trai khi lái xe trong điều kiện ngược nắng. Vành mũ sẽ phần nào cản ánh nắng chiếu vào, giúp tài xế không bị chói mắt. Qua đó, có thể tập trung quan sát khi lái xe.

Lê Minh, sinh viên Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM, bộc bạch: "Mình thấy FOMO có thể trở thành động lực thúc đẩy chúng ta cố gắng học tập, làm việc và đạt được thành công. Khi lo sợ bỏ lỡ những cơ hội, chúng ta sẽ có xu hướng nỗ lực hơn để đạt được mục tiêu của mình".

Đáng nói, dù bật đèn xi-nhan bên phải, nhưng tài xế chiếc Suzuki Celerio lại cho xe vượt và lách sang làn bên trái (làn sát dải phân cách, thường dành cho các xe rẽ trái hoặc đi thẳng). Chưa hết, khi đèn chuyển xanh, tài xế này lại khiến nhiều người chứng kiến một phen “nóng mắt” khi đánh lái cho xe rẽ ngược sang phải, vào đường Thủ Khoa Huân.

Với kích thước thân xe khá lớn, Teramont mang đến cho người dùng khoang nội thất rộng rãi, thông thoáng bậc nhất phân khúc. Ngay cả khi người lái cùng hành khách ngồi ghế phụ phía trước (cao hơn 1,7m) thỏa sức chỉnh ghế để tối đa không gian, hành khách ngồi ở hàng ghế thứ 2 vẫn có khoảng để chân thoải mái.

"Để tháo gỡ vấn đề này, trường đã chỉ đạo thành lập chi bộ lớp, lựa chọn học viên làm bí thư, phó bí thư, cán bộ lớp kiêm nhiệm theo mô hình "3 tự" - tự quản, tự giác, tự trọng. Tiếp đó, Nhà trường phối hợp tốt với chính quyền địa phương chăm lo đời sống vật chất, tinh thần, kịp thời gặp gỡ động viên, giúp đỡ những học viên có hoàn cảnh khó khăn, để yên tâm học tập, công tác".