xóc đĩa bịp trên điện thoại

"Năm 18 tuổi, tôi phỏng vấn với bộ phận tuyển sinh của ĐH Cambridge. Ngày đó tôi học giỏi nhất môn toán. Khi thầy cô giám khảo "ném" cho tôi một đề bài, tôi có thể ngồi, giải nó tận gốc, rất nhanh chóng. Nhưng các giáo sư ở ĐH Cambridge hôm đó đã giao cho tôi rất nhiều bài toán lớn, mức độ phức tạp ngày càng tăng. Đến một lúc tôi không thể làm được các câu hỏi, tôi đã dừng lại, không kết nối gì cả với các giáo sư", anh Hiền hồi tưởng.

Mặc dù vậy, có một thực tế là hiện nay, rất nhiều người chưa hiểu rõ về công dụng của cửa sổ trời và không ít trường hợp sử dụng tính năng này sai mục đích, dẫn đến những tình huống tai nạn nguy hiểm.

Võ Nguyên Giáp cũng còn là nhà sử học. Ông là giáo sư giảng dạy môn lịch sử ở trường Thăng Long (Hà Nội). Ông nghiên cứu lịch sử nhiều cuộc chiến tranh của cha ông và trên thế giới, nghiền ngẫm nhiều tác phẩm quân sự của các tác giả lớn như Tôn Tử và Carl von Claudewitz…

"Tôi luôn dựa vào người khác để cảm thấy hạnh phúc. Khi gặp bạn này, tôi thấy bạn chân thật, cũng từng trải qua nhiều tổn thương nên yêu nhau bởi sự đồng cảm. Nhưng bạn ấy lại khiến tôi thất vọng khi hết yêu vẫn không nói ra, lại âm thầm chuẩn bị cho sự rời đi. Dù tôi cố gắng vun đắp nhưng vẫn không thành công”, Yến Nhi nghẹn ngào. 

Theo tờ Korea JoongAng Daily, ĐH Hàn Quốc, ngôi trường danh giá hàng đầu xứ sở kim chi, đang thảo luận về việc thành lập một khoa mới dự kiến mang tên "Khoa Giải trí toàn cầu", chỉ tiếp nhận sinh viên quốc tế. Tại đây, du học sinh sẽ được học tất tần tật về ngành công nghiệp giải trí của Hàn Quốc như phim ảnh (K-drama), âm nhạc (K-pop), truyện tranh mạng (webtoon) và trò chơi điện tử.

Ở hạng mục bảo vệ người trưởng thành trong xe (AOP), VF8 đạt 36,07/40 điểm. Kết quả thu được sau 2 bài thử nghiệm va chạm trực diện ở vận tốc 64 km/giờ và va chạm bên hông ở vận tốc 50 km/giờ, hầu hết các bộ phận cơ thể quan trọng của các hình nộm (người lái và hành khách) được đảm bảo an toàn ở mức "Good" (Tốt) hoặc "Adequate" (Chấp nhận được). Hệ thống túi khí bung ra kịp thời, kết cấu khung gầm và thân vỏ ổn định. Tuy nhiên, khả năng bảo vệ phần ngực của người lái trong tình huống va chạm phía trước chỉ được đánh giá "Marginal" (Trung bình).