2 4 8

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư), cho biết tháng 12 năm nay, cầu Rạch Đỉa kết nối Q.7 và H.Nhà Bè sẽ chính thức hoàn thành, đưa vào sử dụng phục vụ bà con. Từ tháng 9.2023, sau khi nhận 100% mặt bằng sạch từ địa phương và di dời hạ tầng kỹ thuật sau đó 1 tháng, chủ đầu tư đã liên tục đôn đốc nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay, cầu Rạch Đỉa đã hoàn thành 9/10 mố trụ, hoàn thành lao lắp dầm cầu 7/9 nhịp và đang xây bản mặt cầu. Phần đường dẫn hiện đã hoàn thành xử lý nền đường, sàn giảm tải, lắp đặt 95% cống thoát nước. Các đơn vị đang tiếp tục làm móng đường và tường chắn. Tổng toàn khối lượng dự án cầu Rạch Đỉa đến nay đã đạt khoảng 69%.

Buổi tiếp kiến các nghệ sĩ hài được Bộ Văn hóa và Giáo dục kết hợp với Bộ Truyền thông Vatican tổ chức.

Chủ tịch nước Tô Lâm chúc mừng Đại sứ Ito Naoki được Chính phủ Nhật Bản bổ nhiệm làm Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại VN vào thời điểm quan trọng, khi hai nước vừa nâng cấp quan hệ lên Đối tác chiến lược toàn diện và tổ chức thành công các hoạt động kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao trong năm 2023.

Thực chất những đường kẻ này chính là một phần của hệ thống sấy kính chắn gió phía sau. Khác với kính chắn gió phía trước thường được thiết kế trong suốt để đảm bảo tầm nhìn cho người lái và có các khe gió ngay bên dưới để sấy kính khi bị mờ do bám hơi nước. Vị trí kính chắn gió phía sau rất khó để bố trí những khe gió sấy kính, do đó các nhà sản xuất thường thiết kế hệ thống "lưới điện" gồm những đường kẻ ngang song song tích hợp trên kính để sấy kính trong những trường hợp cần thiết.

Bài vở và hình ảnh cộng tác xin gửi về: bandocvietbtn@gmail.com

Cái khó nhất là đáp ứng lối thoát nạn đạt chuẩn PCCC. Tuy nhiên, những giải pháp hỗ trợ như báo cháy tự động, trang thiết bị chữa cháy, mặt nạ ngăn khói… có thể hạn chế nhiều nguy cơ tử vong khi xảy ra cháy.