win55

Bủ Nhâm sống hòa đồng với xóm làng, ai khó khăn gì, bủ chìa tay ra giúp. Chỉ mỗi tội bủ nhiệt tình quá, thành ra có khi bị phản ứng. Như cái cậu Luận nhà gần nghĩa trang, hơn 40 tuổi đầu mà không chí thú làm ăn, chỉ ham uống rượu, đến nỗi vợ nó chán, cắp con bỏ đi. Bủ Nhâm hay gọi cậu Luận vào uống nước chè, đôi khi còn cho cốc rượu thuốc.

‏Năm ngoái, nhóm của Lương đã kêu gọi được 32 triệu đồng, toàn bộ số tiền này đã hỗ trợ cho điểm Trường tiểu học La Văn Cầu (tỉnh Đắk Nông) để xây dựng phòng ký túc xá, nhà bếp, nhà vệ sinh cho giáo viên và học sinh của nhà trường. ‏

Hoàn cảnh của Ngọc Duy khiến nhiều người xót xa. Cậu bé 12 tuổi đang sống cùng ông bà nội và 3 em nhỏ sau khi cha mất vì tai nạn giao thông. Nhắc đến biến cố này, Ngọc Duy nghẹn ngào kể: “Con đang chơi thì nghe tin cha bị tai nạn rồi mất. Con không tin đó là sự thật, con chỉ biết đứng nhìn và khóc. Các em con thì còn quá nhỏ, em nhỏ nhất lúc đó mới 7 tháng tuổi, vẫn chưa biết đi”.

Để "gỡ rối" thủ tục pháp lý cho chung cư này, sau đó, UBND tỉnh Nghệ An chỉ đạo lập tổ công tác rà soát, kiểm tra dự án chung cư do Thanh tra tỉnh Nghệ An chủ trì. Kết quả ban đầu của tổ công tác cho biết nguồn gốc khu đất này là của Công ty CP muối - thương mại Nghệ An thuê đất nhà nước, trả tiền hằng năm. Từ năm 2014 - 2015, công ty này và Công ty Bảo Sơn thực hiện hợp đồng chuyển nhượng tài sản trên đất, thuê lại đất theo hình thức ban đầu để phục vụ kinh doanh thương mại. Sau đó, các sở ngành đã thực hiện nhiều thủ tục để chuyển đổi đầu tư thành dự án phát triển nhà ở thương mại.

Tôi nhớ những chuyến xe đò vào cuối những năm 1980. Xe khá thô sơ, luôn ám đặc bụi đường. Trên mui xe luôn chất rất nhiều hàng hóa, chủ yếu là những cái thúng, những bồ, được ràng bằng những sợi dây. Hàng hóa còn chất đầy ở dọc lối đi. Xe rời bến, hàng hóa trên mui cũng lắc lư, tròng trành. Hành khách trên xe có rất nhiều những người đàn bà đầu vấn khăn rằn, mặc áo túi, tay xách bị đệm đặc sệt cung cách người miền Tây.

Người dân địa phương cho biết những người lái ô tô, taxi và xe tải cứ thấy chỗ bên hông và gầm cầu trống là chạy vào đỗ rất lộn xộn, cản trở giao thông. Một người bức xúc nói: "Hằng ngày, họ ngang nhiên đỗ ô tô, lấn chiếm hàng dài bên phải làn đường của xe thô sơ, xe máy nhưng ít thấy cơ quan chức năng kiểm tra, nhắc nhở hay xử phạt. Ban ngày, đang đi ngoài đường nắng, chạy tới khu vực gầm cầu thiếu ánh sáng, khiến người điều khiển xe chưa kịp điều tiết mắt thì gặp ngay các xe đỗ ở đây, không tránh kịp, nguy cơ tai nạn khá cao".