miso88 com

Trong ký ức của bà Liên, khu vực này từ mấy chục năm trước đã xảy ra tình trạng ngập nước do triều cường. Nhưng lúc đó nhà dân còn thưa thớt, nước rút nhanh nên không mấy ảnh hưởng đến cuộc sống của mọi người. Dần dần, người từ nơi khác đến đây mua đất dựng nhà san sát. Người đến sau thường chủ động xây nhà cao hơn người trước, nhà bị ngập nâng nền cao hơn nữa, nên con hẻm trở thành "lòng chảo" chứa nước mỗi đợt triều cường.

Rạng sáng 21.5, người đàn ông 46 tuổi bị sét đánh tử vong khi đang đi soi ếch tại khu vực đồng trống sau cơn mưa lớn ở Long An. Cũng tại Long An trong sáng cùng ngày, một người đàn ông 55 tuổi ra đồng xới đất trong cơn mưa cũng bị sét đánh chết tại chỗ.

"Tôi không có quyền nói rõ ý định của phía Trung Quốc là gì, nhưng việc các tàu thuộc lực lượng hải cảnh Trung Quốc xâm nhập vào lãnh hải (của chúng tôi) là vi phạm luật pháp quốc tế", theo Chánh văn phòng Nội các Nhật Yoshimasa Hayashi phát biểu trong cuộc họp báo.

Theo một phân tích được Boston Consulting Group (BCG) thực hiện cho Nikkei Asia trong năm nay, tài sản của phụ nữ ở châu Á (trừ Nhật Bản) đang tăng thêm 2 ngàn tỉ USD mỗi năm và họ sẽ nắm giữ 27 ngàn tỉ USD vào năm 2026. Con số này nhiều hơn 6 ngàn tỉ USD so với dự báo cho phụ nữ ở Tây Âu.

Hưởng ứng lời kêu gọi hành động giảm nhẹ tác động biến đổi khí hậu của Chính phủ, chúng tôi cam kết nỗ lực giảm thiểu phát thải khí nhà kính trong sản xuất. Tất cả nhà máy của Suntory PepsiCo Việt Nam hiện nay đã chuyển từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng tái tạo, sử dụng nhiên liệu sinh khối để giảm lượng khí thải carbon. Đặc biệt, nhà máy mới nhất của chúng tôi tại Long An, dự kiến sẽ vận hành hoàn toàn bằng năng lượng tái tạo (năng lượng mặt trời và nhiên liệu sinh khối).

Để kích thích tiêu dùng xe điện, các quốc gia phát triển đồng loạt thu hút doanh nghiệp có chuyên môn lắp đặt và vận hành trạm sạc bằng những chính sách hỗ trợ về thuế, phí, cho vay ưu đãi… Ví dụ, Na Uy - nơi có tỷ lệ xe “xanh” cao nhất thế giới, hỗ trợ 100% hoặc 3.000 euro lắp đặt trạm sạc chậm... Trong khi đó, Việt Nam hiện chưa có các chính sách hỗ trợ để trạm sạc xe điện công cộng phủ rộng, vì thế xe điện vẫn chưa thể trở thành lựa chọn lý tưởng trong một sớm một chiều.