Xứ Sở Các Nguyên Tố

Thế nên, triển vọng kinh tế năm 2023 phải “khép” lại chiến lược khai thác tài nguyên, tập trung hỗ trợ nguồn lực tinh túy ở khu vực doanh nghiệp có đổi mới sáng tạo và hiệu quả. Doanh nghiệp lớn hay nhỏ hoạt động trong lĩnh vực có đổi mới sáng tạo cần được hỗ trợ thiết thực về chính sách, thậm chí về tài chính, cho vay lãi ưu đãi… Từ doanh nghiệp sản xuất ra cả chiếc xe hơi đến mâm bánh xe, nếu có đổi mới sáng tạo, có chiến lược hướng đến công nghệ tiên tiến, phải tập trung hỗ trợ, tháo gỡ các vướng mắc cho họ. Đó là tương lai của nền kinh tế và giúp Việt Nam không bị tụt hậu.

Đối với Israel, động thái nói trên của Ai Cập là đòn giáng ngoại giao rất nặng nề và có thể gây nguy hại lớn chứ không chỉ có hiệu ứng danh nghĩa như động thái của Nam Phi và dự định của Colombia hay Thổ Nhĩ Kỳ. Nguyên do ở chỗ Ai Cập là láng giềng trực tiếp của Israel chứ không cách xa về địa lý như ba quốc gia trên và ở chỗ Ai Cập tuyên bố sẽ ngừng hiệu lực của Hiệp ước Trại David ký kết năm 1979 giữa hai bên nếu phía Israel tấn công vào TP.Rafah. Hiệp ước này là một trong những trụ cột cơ bản trong cấu trúc an ninh chiến lược của Israel.

Về tổng số trường lọt vào bảng xếp hạng ĐH danh tiếng thế giới 2023 của mỗi quốc gia, vùng lãnh thổ, Mỹ tiếp tục giữ vị trí đầu trong 10 năm qua với 52 đại diện, ít hơn 4 trường so với năm 2022. Xếp thứ hai là Anh với 20 cơ sở giáo dục, song cũng giảm 4 trường. Trung Quốc và Đức lần lượt đứng thứ 3 và 4, với 15 và 14 trường ĐH có mặt trong bảng xếp hạng. Việt Nam hiện chưa có đại diện nào trong bảng xếp hạng này.

Ông Vũ chia sẻ chứng kiến nhiều người dân đến bãi biển nhưng e ngại trả chi phí thuê phao nên quán đã nảy ra ý tưởng mời sử dụng phao miễn phí. Chủ quán muốn người dân tự tin, an toàn hơn khi xuống tắm biển. Ở bãi biển, nhiều người kinh doanh dịch vụ cho thuê phao với giá 30.000 đồng. Với người dân nông thôn đây không phải là số tiền nhỏ cho mỗi lần đi tắm biển.

Cơ hội vào tứ kết của Uzbekistan vẫn rộng mở khi đại diện Trung Á sẽ đối đầu 2 đội vừa sức gồm CH Dominica và Ai Cập trong 2 trận còn lại.

Tôi nhớ những chuyến xe đò vào cuối những năm 1980. Xe khá thô sơ, luôn ám đặc bụi đường. Trên mui xe luôn chất rất nhiều hàng hóa, chủ yếu là những cái thúng, những bồ, được ràng bằng những sợi dây. Hàng hóa còn chất đầy ở dọc lối đi. Xe rời bến, hàng hóa trên mui cũng lắc lư, tròng trành. Hành khách trên xe có rất nhiều những người đàn bà đầu vấn khăn rằn, mặc áo túi, tay xách bị đệm đặc sệt cung cách người miền Tây.