happy 83

Trao đổi với PV Thanh Niên, tiến sĩ giáo dục học Nguyễn Thị Thu Huyền, cố vấn xây dựng chương trình giáo dục phổ thông ở các trường ngoài công lập ở Việt Nam, cho rằng có nhiều lý do để phụ huynh sẵn sàng xếp hàng từ đêm, để mong cho con trúng tuyển lớp 1 một ngôi trường được đánh giá là tốt. Trong đó bao gồm cả lý do học phí. Trường tốt, vị trí thuận tiện, học phí thấp, nên kể cả gia đình có điều kiện vẫn muốn đưa con vào.

Dân hàng hải Việt thường nhắc đến "bốn cột trụ thuyền trưởng Việt Nam", Capt. Hà lý giải: "Năm 1966, máy bay Mỹ đánh phá ác liệt các tàu vận tải Việt Nam trên biển. Để tăng cường lực lượng cho ngành vận tải biển, từ tháng 6 - 9.1966, Cục Đường biển và Công ty vận tải biển quyết định bổ nhiệm bốn thuyền trưởng trẻ, có kiến thức hàng hải, sẵn sàng chiến đấu, hy sinh, để phụ trách các tàu có trọng tải lớn nhất của ngành hàng hải Việt Nam bấy giờ". 

Facebook Triều Lê bình luận: "Đường có đúng một làn mỗi chiều vậy mà nó cũng cố luồn lách, bon chen lên được. Bọn này gọi hung thần đúng không sai". Tài khoản Đức Tú Nguyễn bức xúc: "Nếu chỉ lỡ lách lên thôi thì không sao, đây còn tỏ thái độ hống hách thì đúng là hết thuốc chữa với bọn này rồi. Trong khi, nick năm Vũ Tuấn Anh ngán ngẩm: "Nói chung các ông tài xế xe tải này thì kinh rồi".

Sẽ chẳng có gì để kể nếu người cô, người bà Phạm Thị Thúy Vĩnh đơn thuần là một nhà giáo dục chân chính như bao người cũng đang làm nghề "trăm năm" này. Hơn 25 năm qua, bàn chân của người phụ nữ ấy đã đi gần như khắp đất nước Việt Nam, từ vùng sâu nhất, nơi xa nhất để tìm những hạt giống tri thức về gieo vào khu vườn do chính tay mình tạo nên.

Tuy nhiên, những cải cách kinh tế bắt đầu vào cuối những năm 1970 đã tạo ra một làn sóng di cư từ nông thôn ra thành thị và từ tây sang đông, đảo ngược xu hướng của ba thập kỷ trước. Điều này làm trầm trọng thêm sự phân bổ dân số không đồng đều của đất nước, mang lại dòng người khổng lồ đến các khu vực đô thị của các tỉnh phía đông và tiếp tục làm cạn kiệt dân số ở khu vực phía tây.

Ảnh: Mai Thanh Hải