aog777

"Hầu như mỗi ngày lái xe đi trên cao tốc này (cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây) tôi đều rất ức chế vì liên tục gặp những ô tô chạy kiểu "rùa bò" nhưng thích ôm làn trái. Nhiều xe thậm chí chạy dưới tốc độ tối thiểu theo quy định (60 km/giờ) nhưng nhất quyết không chịu lách vào làn giữa mà đi. Kiểu lái xe này không những gây cản trở giao thông mà còn là nguồn cơn dẫn đến nhiều vụ tai nạn khi các xe phía sau phải liên tục chuyển làn để vượt".

Chương trình phát sóng trên website: thanhnien.vn, vnvc.vn, tamanhhospital.vn và các fanpage: Báo Thanh Niên, VNVC - Trung tâm Tiêm chủng Trẻ em & Người lớn, Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh; youtube Báo Thanh Niên, VNVC, BVĐK Tâm Anh và tiktok Báo Thanh Niên cùng nhiều kênh thông tấn báo chí khác.

Chống dịch xả thân một tấm lòng.

Sau khi lắng nghe doanh nghiệp phát biểu cùng lãnh đạo các sở liên quan trả lời, ông Học cho rằng sự phối kết hợp giữa các cấp chính quyền, các sở, ngành chưa tốt. Chưa có sự thân thiện, chia sẻ, đồng hành với doanh nghiệp trong quá trình làm thủ tục đầu tư.

Ghi nhận của chúng tôi, kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5, Giỗ Tổ kéo dài 5 ngày từ 29.4 đến 3.5 nên từ chiều tối 28.4, tranh thủ kết thúc giờ làm cuối cùng trong tuần, hàng ngàn người tay xách, nách mang hành lý rời thành phố về quê nghỉ lễ. đi du lịch cùng bạn bè.

Theo đề xuất quy hoạch, đường trên cao có tính chất là đường giao thông tốc độ cao, liên tục, không giao cắt với các đường nhánh. Sở GTVT nhận thấy trong một số trường hợp, phương án xây dựng đường đô thị tốc độ cao trên mặt đất kết hợp các giải pháp tổ chức giao thông phù hợp có thể đáp ứng các tính chất của đường trên cao nêu trên và đảm bảo chi phí đầu tư thấp.