thống kê 300 ngày *

Khi làm 2 không gian phố đi bộ nối nhau thì cần phương án kết nối trực tiếp. Vì thế, bên cạnh những cây cầu theo quy hoạch hiện hữu, KTS Ngô Viết Nam Sơn đề xuất cần có thêm tuyến xe điện kết nối từ ga Nhà hát TP đi ngầm dưới sông kéo thẳng sang phía bên kia Thủ Thiêm. Tuyến xe đi trên đường ngầm sẽ bắt đầu từ ga Nhà hát TP, đến ga Bạch Đằng, sau đó chạy qua sông sang phía ga Thủ Thiêm bên kia rồi nối dài tới ga trung tâm hành chính mới của TP.HCM. 

Bên cạnh đó, đợt thầu này còn có 3 lô, mỗi lô 20.000 tấn và Bulog đang thương lượng lại giá với các đơn vị tham gia đến từ VN với giá chào từ 579 - 582 USD/tấn.

Những tài xế có kinh nghiệm và thường xuyên lái xe trên đường cao tốc chia sẻ, nếu lái xe với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 35 mét. Từ 60 - 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu khoảng 55 mét. Tốc độ 80 đến dưới 100 km/giờ, cần giữ khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 mét và từ 100 đến dưới 120 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước khoảng 100 mét. Tuy nhiên, lái xe trên cao tốc khi trời mưa, đường trơn trượt hay thời tiết sương mù… nên tạo khoảng cách với xe phía trước lớn hơn khoảng cách an toàn tối thiểu.

Cuộc tập trận năm nay có sự tham gia của số lượng máy bay B-2 lớn nhất từ trước đến nay, gồm 12 trong số 20 máy bay đang hoạt động. Quy mô thứ hai là cuộc tập trận với 8 chiếc vào năm 2022.

Chỗ ở đặc biệt quan trọng với sinh viên quốc tế không thuộc khối Liên minh châu Âu tại Hà Lan, do quy định bắt buộc người học phải đăng ký nơi ở với chính quyền thành phố để giữ giấy phép cư trú. Và thực tế là rất nhiều trường ĐH Hà Lan không có ký túc xá nên sẽ không thể hỗ trợ nhà ở cho tất cả du học sinh.

Ở hạng mục bảo vệ người trưởng thành trong xe (AOP), VF8 đạt 36,07/40 điểm. Kết quả thu được sau 2 bài thử nghiệm va chạm trực diện ở vận tốc 64 km/giờ và va chạm bên hông ở vận tốc 50 km/giờ, hầu hết các bộ phận cơ thể quan trọng của các hình nộm (người lái và hành khách) được đảm bảo an toàn ở mức "Good" (Tốt) hoặc "Adequate" (Chấp nhận được). Hệ thống túi khí bung ra kịp thời, kết cấu khung gầm và thân vỏ ổn định. Tuy nhiên, khả năng bảo vệ phần ngực của người lái trong tình huống va chạm phía trước chỉ được đánh giá "Marginal" (Trung bình).