SKY88

Tờ San Jose Spotlight đưa tin cộng đồng người Việt tại San Jose vừa qua đã có cuộc gặp với Thị trưởng Matt Mahan và ủy viên hội đồng quận Domingo Candelas để nói lên những tâm tư, nguyện vọng giữa tình hình khó khăn chung.

Trao đổi với PV Báo Thanh Niên, một giáo viên dạy ngữ văn lớp 9 tại Q.Tân Phú, TP.HCM, cho biết với đề thi văn vào lớp 10 của TP.HCM năm 2024 thì câu đọc hiểu văn bản gần gũi, kiến thức bám sát sách giáo khoa, không gây khó khăn cho thí sinh. Từ ngữ trong sáng, dễ hiểu. Câu đọc hiểu văn bản này sẽ khơi gợi được tình yêu nước của thế hệ trẻ, phù hợp với tâm lý của học sinh trong xã hội ngày nay.

Công an xã Hòa Quang Bắc phân công thiếu tá Đào Bá Mai Lâm và trung úy Trần Trọng Luật mang theo thiết bị y tế và các vật dụng cần thiết, cùng với lực lượng quân sự địa phương nhanh chóng đến hiện trường, tiến hành sơ cứu, khiêng 2 nạn nhân băng 2 km rừng núi, đồi dốc đến bệnh viện cấp cứu kịp thời. Ngày 20.7, các nạn nhân đã qua cơn nguy kịch, sức khỏe ổn định.

Khi tráng lốp chống đinh, bánh xe sẽ không bị mất áp suất đột ngột, đồng thời không bị mất tính cân bằng động. Điều này góp phần kéo dài tuổi thọ và tăng độ bền cho lốp xe với chi phí thấp. Mặc dù chi phí ban đầu cao hơn một lần vá, nhưng về lâu dài việc tráng lốp chống đinh sẽ tối ưu hơn nhiều khi duy trì được độ bền lốp qua nhiều năm. Đồng thời, lốp được tráng keo tự vá cũng giúp chủ xe tiết kiệm được rất nhiều thời gian, đặc biệt là trong những trường hợp cấp thiết như đang di chuyển trên cao tốc, đường vắng... Với những chủ xe thường xuyên phải đi đường dài, đây là sự lựa chọn lý tưởng giúp hạn chế tình trạng nổ lốp dọc đường.

Với mức giá cao hơn, Honda PCX 160 được thiết kế cốp xe rộng 30 lít trong khi Vario 160 chỉ có 18 lít. Bên cạnh đó, hệ thống phanh trang bị trên Honda PCX160 cũng vượt trội so với Vario 160. Cụ thể, phiên bản ABS của Honda PCX 160 được trang bị phanh đĩa piston kép ABS, bản CBS đều lắp phanh đĩa trước, sau. Ngoài ra PCX 160 còn được trang bị công nghệ HSTC chống trượt. Trong khi đó, bản Honda Vario 160 ABS sử dụng phanh đĩa đơn trên cả hai bánh. Trong khi bản Vario 160 CBS vẫn sử dụng phanh tang trống phía sau.

Ảnh: Mai Thanh Hải