sv885

Trên hầu hết các dòng ô tô phổ biến trên thị trường hiện nay, nắp ca-pô hay mui xe là bộ phận được thiết kế để che chắn, bảo vệ khoang động cơ, do đó có thể đóng/mở được. Tương tự khoang hành lý, việc đóng/mở nắp ca-pô ô tô là thao tác hầu hết các tài xế, người dùng ô tô thường thực hiện khi muốn kiểm tra, chăm sóc, bảo dưỡng các bộ phận, chi tiết trong khoang động cơ.

Hiện nay đầu nguồn sông Lan Thương - Mê Kông đã xây dựng 12 đập thủy điện phù sa ngày một ít, nước sông Mê Kông đổ về trước đây đục ngầu, nay trở nên trong vắt. Trung Quốc đã mất cả trăm năm chỉnh trị Hoàng Hà, mong sao nước sông Hoàng trở nên trong vắt “Hà thanh hảo yên” mà không được. Đứng trước dòng Mê Kông trong vắt, ta lại buồn, vì đồng nghĩa nguồn trầm tích trở nên cạn kiệt, không thể bù đắp lượng cát bị mất đi. Trăm dâu đổ đầu tằm, nếu cứ cái đà này, không cần 100 năm, ĐBSCL sẽ trầm luân dưới đáy biển như lục địa Atlantis của Plato.

Trước đó, khi còn ở quê, tôi chỉ biết đến quả hồng đỏ. Thú thực rằng, tôi không thích nó lắm ngoài màu sắc đẹp ra. Bởi vì nó rất dễ nát, không giòn và mỗi lúc ăn hay bị dính tay.

Audi Việt Nam cũng triển khai chương trình tặng miễn phí bộ sạc ABB 11 kW (AC) cho tất cả khách mua và thanh toán toàn bộ giá trị xe Audi e-tron SUV, Audi e-tron GT hoặc Audi RS e-tron GT nhằm gia tăng tiện ích sạc điện tại nhà. Bộ sạc này được tặng kèm thiết bị sạc di động Audi đã trang bị sẵn trong mỗi xe điện Audi. Ngoài ra, còn được sử dụng miễn phí phòng sạc nhanh Audi Charging Lounge trong năm đầu tiên.

Tương tự, TS Đinh Thế Hiển, Viện trưởng Viện Nghiên cứu tin học và kinh tế ứng dụng, cũng cho rằng kinh tế nói chung năm nay sẽ tốt hơn năm vừa qua là cơ sở để TTCK đi lên. Dù vậy, rất nhiều CP đã tăng quá cao. Lịch sử cho thấy bất kỳ tài sản nào tăng quá nóng thì sẽ có đợt điều chỉnh sâu. Vì thế, các NĐT cá nhân nếu năm nay mới bắt đầu tham gia thì nên chọn thời điểm thị trường có điều chỉnh, hạ nhiệt để xem xét mua vào sẽ giảm bớt rủi ro hơn là mua lúc VN-Index lên mức cao lịch sử; bởi không nhiều NĐT cá nhân là thích hợp với kênh đầu tư này vì đã có sự theo dõi, hiểu biết và chấp nhận những rủi ro nhất định do thị trường này có sự biến động khá cao.

Chevrolet Spark LTZ đời 2013 trang bị động cơ 1.0 lít có công suất 68 mã lực tại vòng tua 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn 89 Nm tại 4.800 vòng/phút kết hợp với hộp số AT 4 cấp.