nổ hũ trở lại

Mỗi lần xuống ca, vợ chồng chị Hòa lại lật đật chạy vào bệnh viện thăm con. Tâm sự với chúng tôi, chị Hòa nghẹn ngào: “Tôi cũng muốn ở lại bệnh viện chăm con nhưng nghỉ là mất việc, lấy đâu ra tiền cứu con”.

Sau mỗi đợt thiện nguyện, điều gì ý nghĩa nhất khiến cho các thành viên trong đoàn gắn bó với hoạt động này hơn? Nụ cười rạng rỡ trên khuôn mặt các em nhỏ chính là động lực, sức mạnh, là mục tiêu, là món quà thiêng liêng khiến chúng tôi chưa bao giờ muốn dừng lại việc thiện nguyện này!

Bài, ảnh và video tham gia dự thi, bạn đọc gửi về địa chỉ: songdep2023@thanhnien.vn hoặc qua đường bưu điện (Chỉ áp dụng cho hạng mục dự thi Bài viết và Truyện ngắn): Tòa soạn Báo Thanh Niên: 268 - 270 Nguyễn Đình Chiểu, P.Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM (ngoài bì thư ghi rõ: Tác phẩm tham dự cuộc thi SỐNG ĐẸP lần 3 - 2023). Thông tin và Thể lệ chi tiết được đăng trên chuyên trang Sống đẹp của Báo Thanh Niên.

Theo hình ảnh trích xuất lại từ camera hành trình gắn trên xe tải cùng lưu thông, thời điểm nói trên, xe tải này đang di chuyển trên đường Xuyên Á, hướng từ lối rẽ Quốc lộ 1 về bến xe khách Lam Hồng. Lúc này, ở chiều ngược lại xuất hiện một xe tải màu trắng chở thép, mang biển kiểm soát 61C-202.82 đang lấn sang làn đường ngược chiều để đi.

Các khu vực ở biển Bắc dường như ngày càng bị tàu ngầm Nga giám sát chặt chẽ hơn, theo Newsweek dẫn lời ông Paul van Hooft, nhà phân tích chiến lược cấp cao tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược (HCSS, Hà Lan).

Theo ông Võ Xuân Cẩm (ở P.Phổ Quang), chủ tàu cá QNg-489.57 TS, khi đi đánh bắt xa bờ về cảng cá Mỹ Á vào lúc nước cạn sẽ rất nguy hiểm. Nếu có sóng, gió càng nguy hiểm hơn, có thể tàu bị sóng đánh chìm. "Phải chờ khi nước lớn mới đi vào, đi ra cảng cá Mỹ Á, mất nhiều thời gian. Nếu đi các cảng cá khác bán hải sản thì càng tốn kém hơn cho ngư dân chúng tôi", ông Cẩm nói.