cược 1x2 phần còn lại của trận đấu

Ảnh: Mai Thanh Hải

Riêng Vietmap Live là ứng dụng dẫn đường online (trực tuyến) với nhiều tính năng liên tục được cập nhật và hoàn thiện, như dữ liệu bản đồ hybrid cập nhật trực tuyến 1 tuần 1 lần, hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay, cẩm nang du lịch, thông tin ùn tắc giao thông theo thời gian thực, dữ liệu cảnh báo tốc độ giới hạn, cấm vượt, khu dân cư, đường cấm, cấm đỗ, cấm rẽ… Thậm chí có cả tính năng tính toán, nhắc nhở nạp tiền ePass/VETC khi không đủ trước khi qua trạm thu phí BOT.

Cà phê Việt, sữa lắc (milk shake), trà xanh, trà đen, nước ép trái cây tươi, trà đá nhà làm, trà kombucha với nguồn nguyên liệu tốt cho sức khỏe cũng sẽ được phục vụ tại Saigon Bar. Ngoài smoothie trái cây đa dạng, nơi đây còn phục vụ các món tapas như phô mai và khay thịt nguội charcuterie, salad tôm nướng, xiên bò nướng và da heo chiên giòn tẩm muối ớt. Các món tráng miệng đa dạng gồm kem tươi, kem sorbet, bánh phô mai mâm xôi chocolate và trà sữa panna cotta.

Vùng II tăng từ 4,16 triệu đồng/tháng lên 4,41 triệu đồng/tháng (tăng 250.000 đồng).

Cách đây hơn 15 năm, trên địa bàn P.Thới An Đông và toàn Q.Bình Thủy có nhiều nhóm hoạt động thiện nguyện. Tấm lòng kết nối tấm lòng, hảo tâm hội ngộ hảo tâm, các chú cùng hội tụ về một nhóm, phát tâm làm việc thiện nguyện từ đó đến nay. Hiện tại, có khoảng 15 người là thành viên cốt cán, nhưng khi có hoạt động, số lượng người tham gia lên đến vài chục người. Ngoài xây cất nhà, tặng nhà tình thương hỗ trợ người khó khăn, nhóm còn hỗ trợ công lao động khi địa phương thực hiện các công trình dân sinh như bắc cầu, làm lộ…

Đồi cát ở đây đang có nhiều hộ chuyên phục vụ khách trượt cát. "Giá rất bình dân nhé. Chở xe lên đồi cát 2 chiều: 80.000 đồng/người, cho thuê ván trượt: 30.000 đồng/cái. Riêng combo cả xe cả ván thì chỉ tốn 100.000 đồng/người, tức tiết kiệm được 10.000 đồng", một chàng trai thấp đậm mời gọi. Chốt giá xong, chúng tôi lên chiếc xe địa hình ATV "hầm hố", chưa kịp định thần thì xe đã lao nhanh về phía đồi cát. "Đừng lo, chiếc xe này được thiết kế để leo cát, không bao giờ bị lật. Chỉ cần ngồi vững là yên tâm nhé", anh Hoàng Văn Long, tài xế 38 tuổi, trấn an. Đi qua hàng dương, một thế giới khác đã được mở ra. Đồi cát mênh mông, nhìn từ xa đã thấy thấp thoáng cả trăm người đang "ngụp lặn" trên đỉnh đồi. Chốc chốc, vài chiếc xe địa hình chạy ngược lại, khách trên xe chào nhau rộn rã…