lode88

- Tùy con. Nhưng theo bố, con nên suy nghĩ thật kỹ. Ở đây cơ hội ít ỏi, thu nhập cũng chẳng đáng là bao.

Theo báo cáo thị trường Crypto Việt Nam 2022, hiện có hơn 200 dự án blockchain hoạt động, trải dài trên nhiều lĩnh vực khác nhau và phát triển chủ yếu ở mảng GameFi, DeFi và NFT, web3, cơ sở hạ tầng, ví… Trong top 200 doanh nghiệp blockchain và tiền điện tử hàng đầu thế giới, có 7 doanh nghiệp do người Việt sáng lập. Bên cạnh đó, Việt Nam có trên 10 doanh nghiệp có vốn hóa trên 100 triệu USD với mức ảnh hưởng trên toàn cầu. Đặc biệt, ba dự án Việt Nam từng đạt mức vốn hóa trên 1 tỉ USD là Coin98, Axie Infinity và Kyber Network.

Top 3 serum chống lão hóa tuổi 40-50 vẫn là một siêu phẩm đến từ thương hiệu dược mỹ phẩm của Mỹ - VI Derm. Serum dưỡng trắng khỏe da VI Derm Vitamin C Brightening Concentrate với chiết xuất vitamin C - dẫn xuất Tetrahexyldecyl Ascorbate 10%, khả năng tan trong dầu nên thẩm thấu vào tận sâu lớp trung bì của làn da. Phát huy hiệu quả không chỉ giúp thúc đẩy tổng hợp collagen làm mờ thâm nám và đẩy lùi nếp nhăn mà còn chống lại sự hoạt động của gốc tự do bảo vệ da khỏi các tổn thương gây ra bởi tia UV cùng các yếu tố môi trường khác như ô nhiễm, khói bụi. Đặc biệt, serum VI Derm Vitamin C Brightening Concentrate tăng cường sự hình thành mạch máu mới cho làn da luôn tươi sáng, hồng hào tự nhiên. Hiệu quả chăm sóc làn da có thể thấy rõ chỉ sau 7 ngày sử dụng đều đặn và đúng cách. Phù hợp với mọi làn da, không gây cảm giác châm chích hay khó chịu dù nồng độ vitamin C lên tới 10%.

Doanh nghiệp cũng cần tranh thủ sự ủng hộ, khuyến khích, ưu đãi của Chính phủ và các tổ chức để tận dụng có hiệu quả cơ sở hạ tầng logistics, tạo lợi thế cạnh tranh trong sản xuất, vận hành và vận tải...", ông Vinh nói.

Phát biểu tại lễ ra mắt Diễn đàn ESG Việt Nam, Thứ trưởng Bộ LĐ-TB-XH Nguyễn Thị Hà nhấn mạnh, diễn đàn là cơ hội quý báu để các bộ, ngành, chuyên gia cùng thảo luận, chia sẻ kinh nghiệm và đề xuất giải pháp cho việc phát triển bền vững tại Việt Nam, trong đó có lĩnh vực LĐ-TB-XH.

Đặc biệt, nếu tuyến hàng hải biển Đỏ gặp khủng hoảng kéo dài thì sẽ trở thành thách thức lớn cho các nhà sản xuất ô tô ở Đức nói riêng và châu Âu nói chung. Hiện tại, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang chịu cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc ở châu Á. Chính vì thế, giá cả xe châu Âu tại châu Á có thể tăng cao. Ngược lại, ô tô điện từ Trung Quốc xuất khẩu sang châu Âu cũng gặp khó.