genvip

Có tên ban đầu là Dự án Giao thông và Hậu cần Tonle Bassac, dự án được đổi tên thành "Kênh Phù Nam - Techo" tại phiên họp toàn thể lần thứ 6 của Quốc hội Campuchia hồi tháng 5. Đến tháng 6, một ủy ban liên bộ được chính phủ thành lập để thực hiện dự án. Việc ký kết thỏa thuận hồi tuần trước nhằm chuyển dự án vào các giai đoạn nghiên cứu khả thi. Thỏa thuận được ký kết giữa Phó thủ tướng Campuchia Sun Chanthol, người giữ chức Phó chủ tịch thứ nhất Hội đồng Phát triển Campuchia (CDC) với đại diện của Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc (CRBC).

Giao lưu nhân dân hai nước đang diễn ra rất sôi động khi trên thực tế hiện có khoảng 90.000 cặp gia đình Hàn - Việt. Ông Choi Youngsam cho rằng, việc hai nước gần nhau về mặt địa lý và tương đồng về văn hóa cũng có tác động lớn trong bối cảnh đó.

Với chức năng Over The Air (OTA) mới, khách hàng không còn phải đến trung tâm bảo dưỡng để cập nhật phần mềm và các tính năng mới nhất cho xe của mình. Nhờ đó, xe không chỉ ở trạng thái tốt nhất khi xuất xưởng, mà còn tốt hơn theo thời gian khi các bản cập nhật OTA được tung ra.

Mỗi lần kiểm tra chưa đủ khách, gọi điện thoại khách cũng không được, chị và nhân viên phải cầm bảng đi từng hàng ghế để tìm. Và không phải lần nào cũng tìm thấy đủ khách… Chị nói: "Cửa khởi hành đã đóng hay tàu bay đã cất cánh thì chúng tôi khó lòng hỗ trợ khách ra tàu bay. Và khách ra cửa khởi hành trễ như vậy lại đổ tại nhân viên không hỗ trợ và gửi đánh giá về công ty. Chúng tôi sẽ phải đi họp kỷ luật, giải trình…".

Trong phát triển đô thị theo mô hình TOD, vấn đề đảm bảo hài hòa quyền lợi giữa người dân và nhà nước là rất quan trọng. TS Phạm Trần Hải, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, cho rằng đối với khu vực ngoại thành, dân cư còn thưa thớt, có thể áp dụng mô hình nhà nước đền bù, thu hồi đất và tổ chức lại không gian đô thị. Đối với khu vực đô thị hiện hữu, mô hình tái điều chỉnh đất để tổ chức lại không gian xung quanh nhà ga metro sẽ phù hợp hơn. Theo đó, nhà nước không thu hồi đất mà người dân sẽ góp đất vào dự án phát triển đô thị và nhận lại diện tích đất nhỏ hơn hoặc diện tích sàn xây dựng, phần diện tích đất còn lại dùng để làm công viên, các công trình tiện ích xã hội, làm kết cấu hạ tầng kỹ thuật, chi cho quản lý dự án...

15.Montego Bay, Jamaica - 109,76.