nhau không

Công nghệ đầu tiên đang dần được “đại trà hóa” trên xe máy phổ thông phải kể đến hệ thống đèn chiếu sáng LED. Trước đây, đa phần xe máy phổ thông chỉ sử dụng đèn chiếu sáng dạng halogen hoặc xenon; đèn LED chỉ được trang bị trên một số mẫu mô tô hoặc xe tay ga có giá cả trăm, thậm chí vài trăm triệu đồng.

Giáo sư Zachary Abuza, một học giả người Mỹ, nhận xét: "Kể từ tháng 12.2016, thời điểm Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng phát động công cuộc phòng, chống tham nhũng, đầu tư nước ngoài vào Việt Nam vẫn tiếp tục ở mức mạnh và ổn định. Hiện nay, so với các nước trong khu vực Đông Nam Á, Việt Nam vẫn là điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư nước ngoài".

Theo nhận định của các chuyên gia tài chính, xác thực bằng sinh trắc học có thể hạn chế tối đa khả năng làm giả và có tính bảo mật cao nhất hiện nay. Giải pháp này cho phép cơ quan quản lý, tổ chức cung cấp dịch vụ xác định được chính xác chủ tài khoản, người thực hiện giao dịch, người thụ hưởng. Từ đó, góp phần nâng cao hơn nữa hiệu quả công tác phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao trên không gian mạng.

Mặc dù vậy, nếu nếu nhìn vào sự phát triển của xe xanh tại thị trường Singapore, có thể thấy, những tín hiệu của xe xanh tại Việt Nam mới chỉ ở giai đoạn “thăm dò” khởi đầu. Để có thể bứt phá, Việt Nam vẫn cần có những kế hoạch và chính sách cụ thể hơn, đặc biệt là chính sách về thuế và hạ tầng trạm sạc. Bởi lẽ, chỉ khi giải được bài toán khó này, các hãng ô tô mới thực sự đủ tự tin đưa xe xanh, đặc biệt là xe điện về Việt Nam trong tương lai.

Phía sau có bộ ống xả hàng hiệu Meisterschaft GT2

Theo anh Đỗ Thương (34 tuổi), làm việc tại 200A Lý Tự Trọng, Q.1, TP.HCM, dù tỉ lệ nam giới bị bạo lực gia đình ít hơn, nhưng chẳng phải là không có. Anh Thương cho hay: "Tôi đã từng nghe những người bạn kể, họ gặp hai trường hợp, bị bạo lực tinh thần và kinh tế".