new88666.com

Cũng theo ông Nam, để Ngày hội đạp xe Vì hòa bình thành công và xứng tầm với vị thế, ý nghĩa đã đề ra, các lực lượng tham gia chuẩn bị chu đáo, tổ chức chặt chẽ, hiệu quả, ý nghĩa các hoạt động tri ân. Qua đó, tiếp tục truyền thêm ngọn lửa anh hùng cách mạng, khích lệ thế hệ trẻ và các tầng lớp nhân dân, cán bộ, chiến sĩ phấn đấu đạt nhiều kết quả cao hơn trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.

Dịp lễ 30.4 vừa qua, Tuyết mở cửa đón khách đến lưu trú tại 3 phòng trong căn nhà gỗ gần 100 m2 của mình. Sau 8 năm, cô gái vẫn một mình kiên trì đi từng bước. Dù chậm, nhưng đủ để bản thân tự xoay xở với mọi việc từ kinh doanh cho đến làm đầu bếp, pha chế...

N.S.M, với biệt tài ăn nhanh - chiếc bụng không đáy, thổ lộ đã tham gia thi ăn thử thách được hơn 1 năm nay. Nhờ các video ăn thử thách, hiện N.S.M đã làm chủ kênh YouTube có nút bạc, được bật kiếm tiền. Các video ăn thử thách của N.S.M luôn có hàng nghìn lượt xem, những video phổ biến lên tới vài triệu lượt xem.

Trận đấu còn lại bảng B lúc 2 giờ ngày 16.6 (trực tiếp trên VTV3, HTV Thể thao, TV360), đội tuyển Ý được đánh giá cao hơn hẳn so với Albania. Trong 4 lần chạm trán, nhà đương kim vô địch toàn thắng trước đối thủ. Lần chạm trán này, mọi con số thống kê đều đứng về phía Azzurri tuy nhiên đội tuyển Albania với tâm thế cửa dưới sẽ "bật chế độ phòng thủ" từ đầu, hứa hẹn gây khó cho đội tuyển Ý trong việc tìm kiếm bàn thắng. Dự đoán tỷ số: Ý thắng Albania 1-0.

Sở GD-ĐT TP.HCM yêu cầu không tổ chức dạy văn hóa cho HS trong dịp hè, chỉ ôn tập văn hóa cho HS, học viên có học lực yếu, kém.

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.