2024 07 23 w365

Việc nha lại, lính lệ đến xin quà, tiền cũng là chuyện thường, đặc biệt trong giai đoạn đầu khi người Anh đến đặt thương điếm. Sự vòi vĩnh, hạch sách của hệ thống quan lại địa phương, của quan trấn thủ Sơn Nam với người Anh, Pháp, Bồ Đào Nha thường diễn ra ngay sau khi khách ngoại quốc không duy trì được sự chu đáo. Không lễ vật đồng nghĩa với việc bị gây khó dễ hoặc bị phớt lờ.

"Mỗi ngày tôi lãnh 10 lốc vé số (120 tờ). Bán cữ sáng ở vỉa hè này, sau đó tôi về nhà ăn cơm, nấu cơm ở nhà cho tiết kiệm, rồi chiều cầm vé số đi bán dạo tiếp. Nếu bán hết lốc này thì cả ngày sẽ lời hơn 100.000 đồng. Còn nếu hôm nào bất cẩn bán mà khách đếm bị dính vé hay bị gạt thì chịu lỗ", bà Ái kể.

Đối với những khiếu nại mà nội dung chưa thống nhất được, các bên vẫn đang giải quyết theo quy định hợp đồng thông qua Trung tâm trọng tài. Gần đây, MAUR và nhà thầu đang bàn bạc thêm một giải pháp giải quyết thông qua Ban xử lý tranh chấp (DAB) liên quan đến quá trình xử lý tại Trung tâm trọng tài. Đây là các nội dung đang triển khai và thông tin ở dạng mật nên MAUR không thể cung cấp thông tin chi tiết. Tuy nhiên, toàn bộ quá trình thực hiện và tiến độ đều được MAUR báo cáo đầy đủ đến cấp có thẩm quyền để theo dõi, chỉ đạo.

Nhận được thông tin, nhà chức trách Hải Phòng đã có mặt kiểm tra và xác định vật thể phát lộ đó không phải là quả bom mà là một khẩu súng thần công có niên đại thế kỷ 19, thời nhà Nguyễn.

“Azovstal có đến 6 tầng hầm, diện tích cỡ Vilnius (thủ đô Lithuania)”, Đài CNN dẫn lời nhà phân tích quân sự đã về hưu là trung tướng Mark Hertling, từng là tư lệnh Lục quân Mỹ tại châu Âu.

Đồng tình với cách tiếp cận của đơn vị tư vấn là cần tăng tính kết nối giữa khu trung tâm hiện hữu và phía bờ Thủ Thiêm, KTS Ngô Viết Nam Sơn nhấn mạnh giá trị lớn nhất của khu Thủ Thiêm là nằm gần sông Sài Gòn. Đáng ra, quy hoạch đôi bờ sông phải được làm song song, đồng bộ ngay từ đầu, có kết nối trực tiếp thì mới có thể nâng giá trị cho Thủ Thiêm. Song, trước đây TP quy hoạch đôi bờ sông là 2 quy hoạch tách rời bờ Đông - bờ Tây nên sự kết nối cả về giao thông và không gian đôi bên rất kém. Vì thế, kéo gần khoảng cách đôi bờ, tạo liên kết về cả không gian và giao thông là nhiệm vụ tối quan trọng để khai thác tiềm năng kinh tế của dòng sông cũng như đẩy mạnh phát triển cho Thủ Thiêm.