2024 08 15 nohu

Trong nửa đầu năm 2024, ngành ngân hàng đang đối mặt với nhiều thách thức từ suy giảm kinh tế toàn cầu và những biến động phức tạp, đặc biệt là áp lực lạm phát, tỷ giá và khó khăn của thị trường chứng khoán, bất động sản, trái phiếu. Bên cạnh đó, cạnh tranh giữa các ngân hàng ngày càng trở nên khốc liệt hơn. Thay vì cạnh tranh dựa trên quy mô mạng lưới và sản phẩm dịch vụ như trước đây, các ngân hàng tham gia vào cuộc đua cạnh tranh bằng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo AI, công nghệ chuỗi khối Blockchain, công nghệ tự động hóa RPA để tạo sự khác biệt trên thị trường và thu hút khách hàng. Điều này tạo nên động lực cho ngành ngân hàng đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số, bám sát chủ trương và định hướng trong Chương trình chuyển đổi số quốc gia và Chiến lược phát triển ngành ngân hàng đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.

Đáng chú ý, bên cạnh những "tín đồ" trung thành - chỉ bỏ tiền "săn" những chiếc "Dream 3 cục" đời đầu, thời gian gần đây đã xuất hiện không ít người chơi mới có phần "cởi mở" hơn. Nhóm này thay vì bỏ công sức và số tiền lớn lên đến vài trăm triệu đồng để tìm kiếm một chiếc "Dream Thái", lại sẵn sàng lựa chọn những phiên bản Dream đời mới.

Đặc biệt, GM Vietnam 2024 lấy hình ảnh Trống Đồng, Chim Lạc, Nón Lá làm biểu tượng chính của sự kiện. Nơi giao thoa giữa bản sắc văn hóa truyền thống Việt Nam và dòng chảy công nghệ những phát kiến tân tiến trên toàn cầu.

Với tính thẩm mỹ và công nghệ cao, những bộ mắc cài cũng được làm đa dạng với chất liệu và kỹ thuật xử lý khéo léo, giúp hàm răng được cố định và nụ cười thêm phần rạng rỡ.

Song, một công trình Phật giáo được tôn tạo theo một cách công phu, thậm chí là không tưởng để trở thành kiệt tác kiến trúc, kỳ tích của ngành kiến trúc và xây dựng - thì không phải dễ gặp trong đời.

Sơ bộ tổng mức đầu tư cho giai đoạn này cần hơn 871.216 tỉ đồng (khoảng 36,33 tỉ USD). Vốn để triển khai các dự án sẽ được huy động tối đa mọi nguồn lực nhà nước, đa dạng hóa các phương thức đầu tư. Trong đó, ngân sách nhà nước giữ vai trò chủ đạo và quyết định để đầu tư toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị giai đoạn đến năm 2035.