2024 12 16 kubet777

"Mọi người đều hoảng loạn, vì vậy nó giống như một cuộc chiến, mặc dù tôi chưa bao giờ trải qua chiến tranh. Giống như có tiền mà không mua được nước vậy. Tất cả các phương tiện giao thông đều ngừng hoạt động, vì vậy bạn không thể đi lại. Tôi cảm thấy vô cùng yếu ớt", chị nhớ lại.

- Hà Nội: UBND TP.Hà Nội chưa trả lời đơn của ông Lê Trọng Anh (ngụ 930 Trương Định, P.Giáp Bát, Q.Hoàng Mai) và một số người dân khác có tên trong đơn theo PC 207/PC-TN ngày 8.5.2020.

Qua bài viết này, rất mong bạn đọc gần xa chung tay giúp đỡ cho gia đình anh A Toang vượt qua giai đoạn khốn đốn lúc này. 

Như Thanh Niên đã đưa tin, sau đợt tăng giá vào đầu năm do khủng hoảng hàng hải ở vùng biển Đỏ, doanh nghiệp xuất khẩu đã và đang đối diện đợt tăng giá cước vận tải biển mới không kém đợt khủng hoảng thiếu container trong đại dịch Covid-19. Các doanh nghiệp thông tin: giá cước một container chở đi Mỹ từ gần 3.000 USD nay tăng vọt lên gần 7.400 USD; phí mùa cao điểm mọi năm cao nhất khoảng 300 USD/container, nay hãng tàu báo tăng lên 1.000 USD/container... 

Cư dân mạng mới đây vô cùng bức xúc khi xem qua đoạn video lan truyền trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội; ghi lại tình huống một tài xế xe tải lái bất chấp luật, chạy ngược chiều nhưng xe lại tỏ thái độ hống hách, chửi bới, đe dọa người khác khi bị chặn đường.

Bà Liên, một trong số 18 người mua nhà ở đây kể, cách đây bốn năm khi đang có nhu cầu mua nhà ở, bà được giới thiệu căn nhà này với giá 1,5 tỉ đồng. Khi bán, chủ nhà cam kết sẽ tách sổ riêng, nhưng đến nay sau nhiều năm nhận nhà, dọn về ở, căn nhà trên vẫn chung sổ với 17 căn nhà khác. Không chỉ vậy, nhiều lần chính quyền địa phương xuống kiểm tra, "dọa" sẽ đập nhà vì xây dựng lách luật khiến bà và các gia đình luôn sống trong nơm nớp lo sợ. Đáng nói, dù bỏ tới 1,5 tỉ đồng nhưng vì "nhà 3 chung" nên bà Liên và những người ở đây rất khó bán dù chấp nhận lỗ; cũng không thể cầm cố NH vì phải được sự đồng ý của 17 hộ còn lại.