link sen89

Theo Châu, thanh xuân chỉ có một lần, mọi thứ trôi qua không thể nào níu lại được. Chính vì vậy, những lúc còn trẻ, còn làm được nhiều việc hãy cố gắng làm một điều gì đó có ích cho xã hội, để bản thân sau này khi nhìn lại mình không cảm thấy hối tiếc với khoảng thời gian ấy.

Ngày 22.7, TAND H.Định Quán (Đồng Nai) mở phiên tòa xét xử vụ án xe khách Thành Bưởi gây tai nạn trên QL20 làm 5 người chết.

"Vợ chồng tôi đông con nên rất vất vả. Tuy nhiên, vì tình thương dành cho các con, gia đình đều cố gắng làm lụng, nuôi nấng trưởng thành. Tôi có 6 đứa con đã lập gia đình, đã có 16 người cháu. Vợ bằng tuổi tôi, đã ngoài 50 nên đã hết tuổi sinh nở nên chúng tôi quyết định dừng lại", ông Thịnh nói.

Từ khi còn là phó tổng biên tập Báo Thanh Niên, anh Nguyễn Ngọc Toàn đã ấp ủ chiến lược này, cộng với nỗ lực rất lớn của Ban biên tập Báo Thanh Niên để mời các đơn vị chức năng, doanh nghiệp tài trợ, hỗ trợ, đồng hành để giải đấu uy tín, chất lượng và có tính hiệu quả cao. Cái gì làm lần đầu cũng rất áp lực, phải có sự thành công nhất định mới tạo tiền đề duy trì cho năm tới. Tôi rất hoan nghênh Ban biên tập Báo Thanh Niên rất cố gắng, ngoài công việc chuyên môn của mình đã tạo ra nhiều sân chơi uy tín dành cho thanh niên, sinh viên như rất nhiều thương hiệu: Các giải U.21, Duyên dáng Việt Nam. Sắp tới đây, chúng tôi có niềm tin rằng giải bóng đá Thanh Niên Sinh viên Việt Nam sẽ là một thương hiệu uy tín của Báo Thanh Niên đối với giới trẻ và xã hội”.

Bầu Đức lái xe dẫn đầu. Ông thuộc từng con đường, từng mảnh vườn nơi mới thu hoạch, đang thu hoạch, sắp thu hoạch; nơi vườn sầu riêng hơn 3 năm tuổi đầy nhựa sống hay cánh đồng chuối cắt vụ đầu tiên. Xe ông lao qua những con đập tràn, nước chảy xiết, dũng mãnh và tự tin. Nghe kể đã có lần vào mùa mưa nước lớn, trong khi tài xế ngập ngừng chưa dám đi thì một lãnh đạo trong Tập đoàn HAGL xung phong dẫn đường. Ai ngờ chiếc xe bị sập ngầm, chết đứng giữa dòng. Tất cả còn đang hốt hoảng chưa biết xử lý ra sao thì bầu Đức đã nhảy lên cầm lái, những người còn lại cũng xúm vào đẩy, đưa chiếc xe ra khỏi chỗ nguy hiểm. Khi kể cho tôi câu chuyện này, tài xế có thâm niên hơn chục năm của tập đoàn nói, đó không phải là lần duy nhất. “Bao nhiêu năm đi theo sếp trong các nông trường, em đã chứng kiến rất nhiều pha nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa, phải đi qua những đập tràn, những đoạn suối nước dâng cao đến 70 - 80 cm, chảy xiết. Người khác chắc chắn sẽ kêu lính đi thử trước, nhưng sếp (bầu Đức) thì đi cái phăm. Ổng làm cái ào là qua. Tài xế bọn em, cũng phải nói thật là không có sếp thì chắc không dám đi vì sợ bị cuốn xuống suối. Nhưng mà sếp đi rồi thì phải theo thôi. Mà không hiểu sao sếp đi thì luôn được, người khác, kể cả bọn em là tài xế chuyên nghiệp, cũng không dám, hoặc đi là có chuyện. Ổng đi dữ lắm, mình theo không được đâu”.

Theo thông tin trên Báo cáo thường niên 2023 của doanh nghiệp, hoa hậu Ngọc Hân có trình độ chuyên môn cử nhân Mỹ thuật Công nghiệp và đã có hơn 10 năm hoạt động liên tục trong lĩnh vực văn hóa, nghệ thuật, thời trang và truyền thông. Hoa hậu Ngọc Hân được bổ nhiệm chức Phó tổng giám đốc NVT từ ngày 16.3.2022. Trong khoảng thời gian giữ vị trí này, hoa hậu Ngọc Hân nhận mức lương hơn 933 triệu đồng trong năm 2022 (khoảng 98 triệu đồng/tháng) và 1,4 tỉ đồng trong năm 2023 (khoảng 117 triệu đồng/tháng).