j8bet

Do cấu tạo phức tạp nên cách thức hoạt động cụ của công nghệ phanh ABS cũng khá rườm rà. Tuy nhiên, để hiểu nguyên lý cơ bản của hệ thống này lại khá đơn giản. Ngay từ tên gọi đã có thể hình dung, phanh ABS hoạt động với mục đích chống hiện tượng bó cứng ở đĩa phanh. Để làm được điều này, khi người lái bóp phanh trong tình huống khẩn cấp, hệ thống điều khiển sẽ tự động điều chỉnh áp suất dầu phanh với cơ chế bóp nhấp - nhả, giúp má phanh liên tục kẹp - nhả đĩa phanh (thay vì kẹp và ghì chặt như trên phanh thường). Chính cách vận hành này giúp bánh xe vẫn có thể quay với tốc độ chậm dần mà không bị kẹp cứng, đồng thời giữ được độ bám, tránh hiện tượng trượt dài trên đường dẫn đến mất thăng bằng.

Để tỏ lòng tiếc thương và tưởng nhớ Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, Đảng, Nhà nước, Ủy ban T.Ư Mặt trận Tổ quốc Việt Nam quyết định tổ chức tang lễ Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng theo nghi thức quốc tang trong 2 ngày 25 - 26.7.

Ngoài ra, bạn còn được thưởng thức sự tươi mát của các loại rau, nếm thử nước sốt rong biển do chính tay đầu bếp tài ba chế biến.

Ông Quách Văn Rượng (66 tuổi, em trai anh hùng - liệt sĩ Quách Văn Rạng) kể: Ông bà Quách Văn Đơ và bà Trương Thị Thế sinh được 9 người con. Anh Rạng là anh cả. Cuối năm 1974, anh Rạng được gọi đi khám nghĩa vụ quân sự. Do thể trạng gầy yếu, nên anh Rạng nhặt đá bỏ vào túi cho đủ tiêu chuẩn cân nặng và năn nỉ cán bộ xã cho nhập ngũ.

Liên quan đến sự cố ở trận Olympic Argentina gặp đội Ma Rốc, Liên đoàn Bóng đá Argentina (AFA) gửi đơn kiện lên Ủy ban kỷ luật của FIFA (Liên đoàn Bóng đá thế giới), không phải IOC (Ủy ban Olympic quốc tế), theo nhà báo Gaston Edul của kênh TyC Sports, người có mặt trực tiếp tại sân Stade Geoffroy-Guichard ở Saint-Etienne và chứng kiến toàn bộ sự việc.

Chúng tôi vừa tham gia Hội chợ Du lịch tàu biển quốc tế (SEATRADE). Đối tác Mỹ quan tâm tour tàu biển tới VN lắm, nhưng cản trở lớn nhất khiến họ còn lưỡng lự chưa mở tuyến tàu là vì visa. Mỗi tàu biển mang theo hàng ngàn khách, thủ tục visa là "ớn" nhất. Khách Mỹ, châu Âu thường đi du lịch dài ngày, 2 - 3 tuần, thậm chí kéo dài nhiều tháng. Họ đã mất công bay xa thì thường muốn trải nghiệm nhiều nước, đi liên tuyến. Thế nhưng tàu cập bến VN phải xin visa, đến Myanmar xin visa tiếp, rồi sang Lào cũng vậy..., vừa khó, vừa tốn thêm tiền. Trong khi đó, năm vừa rồi Saigontourist đón tới 2 - 3 tàu đưa gần chục ngàn khách Đức tới VN, đơn giản là vì họ không cần visa. Nói vậy để thấy thủ tục visa là chìa khóa vô cùng quan trọng. Mở được khóa này thì lượng khách Tây tới VN sẽ tăng rất nhiều, cả bằng đường không lẫn đường biển.