2025 02 04 m88

Theo hình ảnh từ camera hành trình gắn trên ô tô con ghi lại được, vào khoảng 14 giờ ngày 7.6.2024, 3 ô tô con nối đuôi nhau di chuyển trên Quốc lộ 24, hướng từ Quảng Ngãi về Kon Tum với tốc độ khoảng 50 - 60 km/giờ. Khi đến khu vực đèo Vi Ô Lắc (đoạn qua địa bàn xã Ba Tiêu, huyện Ba Tơ), chiếc SUV đi đầu bất ngờ phanh và dừng hẳn.

Nói là làm, một buổi sáng ngay từ tinh mơ gà gáy, anh em chúng tôi đã gắn xong giàn cầu máy tát. Chiếc co le tư rung lên tành tạch. Nước phun ào ào. Mực nước đìa cạn dần, cạn dần. Tiếng máy cũng nặng dần, nặng dần. Vẫn rất im, chưa thấy động tĩnh gì. Tôi nói đùa im ắng quá, hổng thấy động tĩnh gì, không khéo lại uổng công! Anh tôi trừng mắt uổng là uổng thế nào, đừng có đùa, đìa càng im càng nhiều cá lớn đó nha…

Tuy nhiên, các chính sách chỉ có thể hỗ trợ, chứ không thể quyết định người tiêu dùng lựa chọn sản phẩm nào. Ô tô điện, ô tô xăng hay ô tô hybrid có những ưu nhược điểm riêng và các hãng xe phải cố gắng cạnh tranh để thu hút người tiêu dùng.

Chị Nguyễn Kim Nga, nhân viên văn phòng ở Q.1 (TP.HCM), cho biết: Mấy hôm gần đây trời thường xuất hiện mưa giông. Nhà tôi ở trên tầng cao nên mỗi khi trời nổi gió mạnh tạo thành tiếng rít rất đáng sợ. Ngoài ra, mưa lớn vào buổi chiều khiến tình trạng kẹt xe, tắc đường trở thành mối lo lắng thường xuyên mỗi chiều tan ca. Bên cạnh đó là những lo lắng về hiện tượng cây ngã trong mưa giông gây nguy hiểm đến tính mạng người đi đường.

Để hiện thực hóa ý tưởng này, Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội đem đến 4 giá trị cốt lõi là "Tương lai", "Kết nối", "Vệ sinh", "An toàn". Bốn giá trị này được hiện thực hóa dựa trên hệ thống dịch vụ thế hệ mới được gọi là "6 giải pháp thông minh" bao gồm (1) Năng lượng thông minh, (2) Di chuyển thông minh, (3) Quản lý thông minh, (4) Đời sống thông minh, (5) Sức khỏe và Học tập thông minh và (6) Kinh tế thông minh.

Không quá "thử thách" như cao tốc Cam Lộ - La Sơn hay La Sơn - Túy Loan, vốn có nhiều đoạn địa hình đồi núi với những khúc cua nguy hiểm, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chủ yếu đi qua khu vực đồng bằng, ít đoạn dốc hoặc cua gắt. Hơn nữa, với vị thế cao tốc đầu tiên tại khu vực miền Trung, tuyến đường này được thiết kế với 2 làn đường chính và một làn dừng khẩn cấp mỗi chiều, đảm bảo điều kiện an toàn cơ bản cho các phương tiện lưu thông.