2025 04 22 RIO66

Không chỉ gió, bão… vào mùa mưa nhiều khu vực thường bị ngập nước. Do đó, khi đỗ ô tô không nên đỗ ở những nơi thấp trũng dễ ngập nước. Bởi với thời tiết chuyển biến nhanh trong thời điểm giao mùa như hiện nay, một cơn mưa lớn sẽ khiến nhiều tuyến đường bị ngập sâu, đỗ ô tô tại những khu vực này nếu không kịp thời di chuyển khi trời mưa sẽ khiến xe bị ngập, gây thủy kích.

Vẻ đẹp của sơn trang đã khiến kiến trúc sư hàng đầu Nhật Bản, Kisho Kurokawa, phải thốt lên: "Tôi muốn sở hữu nó ngay cả khi phải mắc nợ".

Đa phần người xem qua cũng tỏ ra hết sức bức xúc trước cách lái xe bất chấp nguy hiểm, liều lĩnh và xem thường luật của tài xế xe khách nói trên. Facebook Hữu Tài thảng thốt: “Kinh thật, bao nhiêu khách trên xe mà nó lái kiểu đấy, va chạm một cái thì có khi đi bao nhiêu mạng người”. Tài khoản Hau Nguyen phẫn nộ: “Bọn tài xế này là bố của đời rồi”. Nick name Tuan Anh Nguyen: “Xe container mà còn phải kiêng nể xe khách thì các xe khác nhỏ hơn đủ biết là nó thế nào rồi đó”.

Vì thế, theo GS Nagy, những bình luận của Bộ trưởng Quốc phòng Lý không dựa trên những nhận thức của các láng giềng với Trung Quốc.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Quá trình điều tra, C03 xác định các bị can Huấn và Chính đã chỉ đạo, tổ chức khai thác, tiêu thụ trái phép 11.233 tấn quặng đất hiếm có trị giá khoảng 440 tỉ đồng và 152.856 tấn quặng sắt có trị giá khoảng 192 tỉ đồng, hưởng lợi bất chính tổng số tiền khoảng 632 tỉ đồng. Ngoài ra, 2 bị can này còn thỏa thuận với Công ty CP đất hiếm VN và Công ty Hợp Thành Phát trong quá trình mua bán quặng đất hiếm và quặng sắt, xuất hóa đơn VAT giảm số lượng và đơn giá bán thực tế. Điều này giúp Công ty Thái Dương để ngoài sổ sách kế toán trên 28 tỉ đồng thu được từ việc bán quặng đất hiếm và quặng sắt, không thực hiện nghĩa vụ kê khai nộp thuế, gây thiệt hại cho nhà nước hàng tỉ đồng.