$422
Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của Jun-88 Jun-88. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ Jun-88 Jun-88.Trong top 5, dẫn đầu nhiều năm qua về số du học sinh luôn là Trung Quốc. Nepal thường đứng thứ 3, nay tăng trưởng 56,2%, lên đến 37.878 người và "soán ngôi" thứ 2 của Việt Nam. Một quốc gia khác có mức tăng "khủng" tương tự là Myanmar với 103,9%, vượt Indonesia để xếp thứ 5. Trong khi đó, Hàn Quốc tăng nhẹ 1.245 người, tiếp tục giữ hạng 4 về số du học sinh tại Nhật Bản.️
Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của Jun-88 Jun-88. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ Jun-88 Jun-88.Bất chấp đường đông, tài xế vẫn ngang nhiên lái xe tải chạy ngược chiều cực kỳ nguy hiểm️
Một sinh viên khác của trường cũng rơi vào tình trạng tương tự, nam sinh này chia sẻ: "Đầu học kỳ này, học phí của mình là hơn 6,5 triệu đồng. Đây là khoản tiền khá lớn so với kinh tế gia đình, bằng 1 tháng lương của ba. Dù vậy ba mẹ vẫn cố gắng xoay xở cho mình. Nhưng tới thời điểm hiện tại, khi còn đúng 1 tuần nữa thì hết hạn đóng học phí trường lại đột ngột tăng lên gần 30%. Cụ thể, 1 tín chỉ chuyên ngành của mình trước kia là 330.000 đồng nay tăng lên thành 450.000 đồng. Chưa kể một số môn học còn phải chi thêm tiền để mua dụng cụ thực hành. Mình thật sự đang rất bế tắc, mong nhà trường xem xét kéo dài thời gian đóng học phí".️
Người dân ngụ trên đường này cho biết công trình rào lô cốt choán gần 2/3 lòng đường, đoạn sát bên chợ Thủ Đức làm quá lâu, khiến khu vực này thường xuyên hỗn loạn do xe cộ chen lấn di chuyển, để đi qua đoạn đường hẹp. Hàng chục tiểu thương kinh doanh mặt tiền chợ phải đóng cửa và chỉ biết than trời, do khách di chuyển quá khó khăn khi vào các quầy hàng. Một tiểu thương tại chợ nói thêm, không hiểu sao họ không làm một lèo cho xong chỗ này rồi đến chỗ khác, mà cứ rào lô cốt nhiều chỗ trong một thời gian dài. Ngoài ra, những gia đình sinh sống ở mặt tiền 2 bên đường này phải chịu đựng lô cốt, bụi bặm, khổ nhất là người thuê mặt bằng để buôn bán chịu cảnh ế ẩm. Điều đáng nói, đơn vị thi công mỗi khi xong đoạn nào, tái lập mặt đường cẩu thả, chỗ thì lồi lõm, chỗ thì sụp lún tạo thành những cái gờ, gây nguy hiểm cho người đi đường.️