da fa bet

‏Nói về nguyên nhân tại sao thời hạn đóng học phí lại gấp như vậy, ông Mạnh giải thích: "Nhà trường chưa có văn bản thông báo chính thức về việc thu học phí học kỳ 1 trong năm học này. Tuy nhiên, do cuối tháng 9 vừa rồi phòng công nghệ thông tin của nhà trường tiến hành chuyển máy chủ dẫn đến hệ thống mạng bị chệch choạc, chưa ổn định. Do đó phần mềm quản lý đào tạo sơ suất tự gán mức học phí cũ khiến sinh viên hiểu nhầm nghĩ rằng đó là học phí của năm nay". ‏

Theo trang Euronews dẫn thông tin từ công ty chiến lược tư vấn toàn cầu BCA Research, với tác động to lớn từ tình hình bất ổn ở Trung Đông đối với nền kinh tế toàn cầu, nhiều nhà đầu tư đang băn khoăn về lựa chọn an toàn trước nguy cơ xung đột lan rộng. Theo đó, câu trả lời nằm ở dầu và các khoản đầu tư liên quan quốc phòng. Nguyên nhân là do nguy cơ xung đột Hamas - Israel lan rộng khỏi khu vực trong vòng 12 tháng tới, dẫn đến một cú sốc lớn về dầu mỏ. Dự báo này tăng thêm độ tin cậy sau thông tin quân đội Mỹ tấn công lực lượng do Iran hậu thuẫn tại Syria, dù với lý do tự vệ sau khi lực lượng Mỹ ở Syria và Iraq bị tấn công. Trong khi nhiều bên nỗ lực ngăn xung đột lan rộng, BCA Research dự báo có 45% khả năng lực lượng Hezbollah và các nhóm vũ trang khác ở Li Băng và Syria sẽ bị cuốn vào cuộc chiến. Ngoài ra, trưởng chiến lược gia địa chính trị Matt Gertken tại BCA Research cho rằng có nguy cơ đáng kể về khả năng Iran bị cuốn vào xung đột.

Tổng đài tư vấn và hỗ trợ: 18001166 (miễn phí)

Mạng xã hội mới đây xuất hiện một đoạn video ghi lại tình huống giao thông khiến nhiều người phải “thót tim”, khi một người đàn ông điều khiến xe máy sang đường ẩu, suýt gây tai nạn nghiêm trọng với một xe ba gác ngược hướng.

Hiện HAGL có 5.000 hecta chuối, dự kiến sẽ phát triển lên 10.000 hecta và trở thành một trong những nhà cung cấp chuối lớn trong khu vực và trên thế giới. Cũng nhờ số lượng lớn, Tập đoàn này đã lọt vào nhóm 500 nhà buôn chuối lớn nhất thị trường Trung Quốc. Cứ thứ năm hằng tuần, các thành viên trong nhóm sẽ phát giá, nhà nhập khẩu đặt hàng, sau khi "khớp lệnh", chuối xuống tàu bên này thì phía bên kia, đối tác thanh toán tiền. "Nó giống như sàn đấu giá của các nhà buôn chuối. Mình chào giá, họ đặt hàng, người 10 container, người 20 container... Nói chung về xuất khẩu chuối ở Việt Nam tôi đứng thứ hai thì không ai đứng thứ nhất. Nhưng so với nhu cầu 20 triệu tấn mỗi năm của Trung Quốc thì sản lượng chưa được một triệu tấn của cả HAGL và HNG thấm tháp gì đâu" - bầu Đức vẫn thế, chẳng ngại ngần nói về vị thế của mình. Hiện mỗi tuần, khoảng 300 container (40 feet) chuối của HAGL từ cảng Sài Gòn, Cát Lái... qua thẳng Thượng Hải, Đại Liên, Thiên Tân (Trung Quốc) rồi tỏa đi khắp thị trường đông dân nhất thế giới này.

Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại toàn cảnh sự việc sau đó được đăng tải trên một số diễn đàn, hội nhóm cũng đã nhanh chóng thu hút sự chú ý từ cộng đồng mạng. Đa phần người xem tỏ ra hết sức bất bình trước hành vi lái xe cẩu thả và cách xử lý thiếu trách nhiệm của tài xế xe Audi.