Mạt chược Nhật

Đến ngày 30.5, Tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới (GWR) xác nhận ông Vinod lần thứ hai xô đổ thành tích của chính mình khi mất 25,66 giây để gõ phím bằng mũi. Yêu cầu đặt ra là ông sử dụng bàn phím phổ thông để gõ bảng chữ cái La Mã, với một khoảng trống ở mỗi ký tự.

Tại khu vực tư vấn khóa học, các giáo viên chuyên môn đã có mặt để hỗ trợ các bạn kiểm tra Speaking. Ngoài ra, minigame cùng giáo viên nước ngoài thu hút sự quan tâm của các bạn.

Vòng đua khởi động bằng cuộc so tài của 43 VĐV nữ ở cự ly 20 km, với 8 vòng đua quanh Thành cổ Quảng Trị. Liên tiếp dẫn đầu trong nhiều vòng đua và có pha nước rút ấn tượng ở vài trăm mét cuối cùng, VĐV Tôn Hoàng Khánh Lan (47 tuổi, CLB Xe đạp thể thao TP.Đông Hà) đã giành chức vô địch đầy thuyết phục. Đây được xem là phần thưởng xứng đáng cho nỗ lực không ngừng nghỉ của một "cua-rơ" tay ngang. Nữ VĐV này từng được mệnh danh là "kiến càng" của thể hình VN, từng nhiều lần đăng quang tại giải vô địch quốc gia và các kỳ đại hội TDTT toàn quốc. Năm 2018, VĐV Khánh Lan bước lên bục cao nhất của giải vô địch thể hình và fitness thế giới tại Thái Lan. Dù chỉ bén duyên với môn xe đạp từ giữa năm 2022 với mục đích hỗ trợ cho những bài tập nâng tạ, nhưng nền tảng thể lực tốt đã giúp VĐV Khánh Lan "làm mưa làm gió" trên những đường đua phong trào.

Last Chance: Diễn ra vào Thứ Bảy hàng tuần. 16 đội tuyển từ TOP 9 - 24 của vòng Group Stage sẽ thi đấu thêm 6 trận để chọn ra 8 gương mặt cuối cùng tiến đến Super Sunday.

BYD Dolphin phiên bản cao cấp trang bị động cơ công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, giúp xe tăng tốc 0 - 100 km/giờ trong 7 giây. Với bản tiêu chuẩn, xe chỉ có sức mạnh 94 mã lực và 180 Nm mô-men xoắn. Con số này chỉ nhỉnh hơn một chút so với xe hạng A chạy xăng (chẳng hạn Honda Brio 89 mã lực, Hyundai Grand i10 83 mã lực). Do đó, xe cần tới 12,3 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ. Nếu so sánh với đối thủ trực tiếp VinFast VF e34 (động cơ mạnh 150 mã lực, mô-men xoắn 242 Nm), mẫu xe Trung Quốc bản tiêu chuẩn sẽ yếu hơn đáng kể.

"Nhóm của chúng tôi dẫn đầu và chưa từng rớt hạng trong suốt quá trình tham gia thi. Tuy nhiên, các đội thi còn lại đều tới từ những doanh nghiệp, tổ chức lớn trên thế giới nên áp lực là không nhỏ. Nhưng, thay vì lo lắng, chúng tôi chọn tập trung về phía trước", Việt Hùng nói.