69vn

Bằng tinh thần thiện nguyện, "sống là cho đâu chỉ nhận riêng mình", các thành viên trong câu lạc bộ đã và đang làm công việc tiếp lửa, phần nào giúp những trẻ em cơ nhỡ, những mầm non thiếu may mắn… được chăm lo tốt hơn. Cùng với đó là tấm lòng của các nhà hảo tâm đã đóng góp để nhân rộng tinh thần "lá lành đùm lá rách", góp phần cho cuộc sống tươi đẹp hơn.

"Anan là nhà hàng Việt Nam hiện đại nhưng đồng thời cũng có nền tảng lịch sử và truyền thống. Mọi người thường hỏi tại sao tôi chọn mở Anan ở khu chợ địa phương thay vì khách sạn 5 sao. Bởi chợ là nơi cung cấp các nguyên liệu tươi ngon của địa phương nhưng cũng là nguồn cảm hứng cho ẩm thực ở Anan", ông giải thích.

Cuối năm 2023, đại diện chùa Lâm Quang, Q.8 (TP.HCM), đã viết bài cảnh báo lên mạng xã hội, phản ánh một số người lợi dụng danh nghĩa của chùa để kêu gọi nhằm trục lợi. Theo đó, những kẻ lừa đảo đã dùng địa chỉ của chùa Lâm Quang, lập Facebook tên "Dưỡng lão chùa Lâm Quang", đồng thời dùng thông tin và những hình ảnh về mái ấm dành cho các cụ già và em nhỏ có hoàn cảnh khó khăn, neo đơn tại chùa này. Sau đó, chạy quảng cáo để tiếp cận nhiều người, kêu gọi lòng hảo tâm giúp đỡ tiền bạc. Dù mọi thứ đều mạo danh chùa Lâm Quang, nhưng thông tin tiếp nhận sự giúp đỡ thì chuyển về tài khoản của một người khác, không hề liên quan đến chùa này.

Trong khi đó, anh Nguyễn Tấn, làm việc tại Q.1 cũng cho biết hệ thống trà sữa này là quán quen thời sinh viên của mình. Nghe tin quán sắp đóng cửa, trưa nay anh lên ứng dụng giao đồ ăn đặt món. Bất ngờ, quán thông báo tạm đóng cửa.

Cùng với xu hướng toàn cầu, người Việt mua sắm ô tô đang cho thấy sự thay đổi về thị hiếu tiêu dùng. Trong bối cảnh đó, dòng SUV, crossover đang dần gia tăng ưu thế để đẩy thời hoàng kim của dòng xe sedan vào quá khứ.

Trong khi đó, anh Lê Duy Liêm (29 tuổi), ngụ tại Q.12, TP.HCM, phải dừng xe mua trà chanh ở lề đường để giải nhiệt trong thời tiết nắng nóng giữa trưa. Anh Liêm cho biết đây là bình nước thứ 2 trong ngày từ khi "ra xe" đi giao hàng. Anh bắt đầu làm việc từ 10 giờ đến 23 giờ/ngày. Tuy nhiên, với anh giờ cao điểm của việc giao hàng thường vào giữa trưa và chiều tối. "Có khi buổi trưa tôi chạy đến 40 – 50 km, với 7 đơn hàng và hầu như không có thời gian nghỉ ngơi. Giao xong đơn này, lại "nổ" đơn khác. Cứ như vậy, tôi phải "ngâm mình" dưới nắng nóng mỗi ngày. Mà cảm giác thì khó chịu lắm, có khi về nhà bị rát da, đen sạm hết", anh Liêm nói.