zalv

Facebook Quý Tuấn cho rằng: “Đừng đổ lỗi cho họ. Do luật không nghiêm thôi. Xe máy, xe đạp đi vào cao tốc cứ phạt thẳng cẳng thằng đi sai, kể cả nó bị ô tô đâm chết vẫn phải phạt thì bọn khác sẽ không dám nữa. Chứ đường cấm, nhưng không phạt mạnh tay thì coi như bảo với chúng là biển cấm để cho có lệ thôi, cứ đi thoải mái đi không sao đâu, mà có sao thì thằng ô tô nó đền”. Đồng quan điểm, tài khoản Vinh Khắc đề nghị: “Nếu phạt 1 không hiệu quả thì phạt lên 10, phạt hành chính không sợ thì phạt hình sự. Không có gì là không ngăn chặn được, trừ khi pháp luật chưa nghiêm và chưa đủ răn đe".

Theo tuyên bố, danh tính của 4 người Việt mất tích được xác định là:

Nhiều ý kiến khác cho rằng, độ đèn cho xe như vậy rất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông. Anh Nguyễn Cường viết: "Đèn nhấp nháy rất chói mắt, cơ quan chức năng gặp loại đèn này tịch thu đèn và phạt thì mới răn đe được các tay chơi".

Tổng thống Recep Tayyip Erdogan của Thổ Nhĩ Kỳ đã phản đối việc kết nạp Phần Lan và Thụy Điển vào NATO

Gần 3 năm bám trụ tại bệnh viện, chị Hằng vẫn nhớ như in khoảnh khắc con lảo đảo bước đi trên sợi dây phân cách sự sống và cái chết khi con vào toa hóa chất thứ 6. Đó là một ngày trời nắng nóng. Bảo Anh đã ngủ ngồi cả ngày lẫn đêm, đầu gục xuống lưng mẹ. Bảo Anh mê man nói: “Con đau quá, con không chịu được. Mẹ cho con chết nhé!". Lúc đó, chị Hằng thét lớn, mếu máo: “Con ơi… con cố gắng lên, con đừng bỏ mẹ”.

Sự cố xảy ra vào thời điểm Hãng hàng không quốc gia Sri Lanka đang trải qua tình trạng kinh doanh thua lỗ. SriLankan Airlines không có ngoại tệ để trả cho chi phí bắt buộc để tiến hành đại tu các động cơ.