thủ môn 5 lần bị sút vào mặt

* Đóng góp bài viết, câu hỏi xin gửi về xe@thanhnien.vn hoặc thainguyenthanhnien@gmail.com.

Tham dự hội nghị, có Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Lương Cường; Ủy viên Bộ Chính trị, Trưởng ban Tổ chức T.Ư Lê Minh Hưng; Ủy viên Bộ Chính trị, Trưởng ban Dân vận T.Ư Bùi Thị Minh Hoài; Chánh văn phòng T.Ư Đảng Nguyễn Duy Ngọc và lãnh đạo các phòng, ban T.Ư.

Thử thách trước mắt là làm sao chuyển đổi được những tích lũy nguồn lực trong thời gian qua thành những năng lực cạnh tranh trong tương lai. Đáng mừng là chất lượng nhân lực của Việt Nam đã có nhiều tiến bộ đáng kể, nhất là trong các lĩnh vực công nghệ thông tin và dữ liệu. Có rất nhiều bạn bè của tôi ở thung lũng Sillicon đã mở văn phòng ở Việt Nam để tận dụng nguồn nhân lực này, thậm chí một số bạn còn quay hẳn về Việt Nam lập công ty để cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.

Đồng quan điểm, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng kết nối trung tâm TP hiện hữu với bờ kia Thủ Thiêm chỉ cần một cây cầu đi bộ là đủ. Người VN chỉ quen đi bộ đoạn ngắn và phải đi trong bóng mát nên làm nhiều cầu đi bộ sẽ rất lãng phí. Kết nối đôi bờ sông là phải giải quyết nhu cầu lưu thông, giao thông, đặc biệt là giao thông công cộng.

Tuy nhiên, mọi thứ đã nhanh chóng thay đổi từ đầu năm 2023 khi tác động của tình hình kinh tế cùng với lạm phát có chiều hướng gia tăng, người dân thắt chặt chi tiêu đã khiến thị trường xe máy đánh mất đà tăng trưởng, thậm chí rơi vào cảnh liên tiếp sụt giảm doanh số. Theo Motorcycles Data, sức mua xe máy tại Việt Nam sụt giảm liên tiếp trong 3 tháng của quý 1/2023 và đến nay vẫn chưa có dấu hiệu hồi phục.

Sau đợt triều cường, xâm nhập mặn ở các cửa sông Cửu Long có xu thế giảm dần, nhưng vẫn duy trì ở mức cao; riêng trên sông Vàm Cỏ, Cái Lớn, Cái Bé xâm nhập mặn vẫn tăng đến nửa đầu tháng 5, sau đó giảm dần từ nửa cuối tháng 5. Cấp độ rủi ro thiên tai do xâm nhập mặn ở ĐBSCL ở cấp độ 2.