cách chơi mậu binh xập xám

Tuy nhiên, không phải mọi thương hiệu đều đông khách. Có những cửa hàng khá vắng vẻ, chỉ thỉnh thoảng mới có 1-2 khách ghé vào hoặc thậm chí có lúc không một bóng người.

Những người buôn bán tụ tập ở mặt tiền và gần lối ra vào, bày biện đủ thứ, khiến người dân bức xúc về tình trạng nhếch nhác và mất an toàn giao thông. Ngoài ra, có một số người chất đầy hàng hóa trên xe đẩy ba bánh và che dù đứng một đoạn dài, chiếm luôn lòng đường để buôn bán hàng rong, khiến người đi bộ phải đi xuống lòng đường. Người chạy xe máy trên đường nhiều khi bất thình lình dừng lại mua, khiến giao thông bị ùn ứ và gây nguy cơ tai nạn khá cao.

Việc cắm sạc smartphone khi pin đầy sẽ gây hư hỏng cho pin. Không phải điện thoại quá tải mà do nhiệt tích tụ dẫn đến điện thoại nóng hơn.

Sau gần 2 tiếng lạch xạch, Côn Đảo đã mờ dần phía sau, ông Bằng chợt cuống quýt gọi chúng tôi cho… mượn điện thoại, mở phần mềm la bàn, điều khiển thuyền chạy theo hướng 270 độ tây. Gặng hỏi, nghe trả lời: "Nếu không đúng hướng này, hoặc sẽ chạy vào đất liền mạn Bạc Liêu, Sóc Trăng hoặc ra phía ngoài vùng biển quốc tế, sang tận Malaysia". Hơn 2 tiếng đồng hồ hồi hộp, thấy đường chân trời hiện ra chấm đen, ông Bằng cười: "Đảo Hòn Anh đấy. Đi nửa đường là thấy nó. Giờ cứ cắm chỗ ấy là đến", cả nhóm mới thở phào nhẹ nhõm.

Nhiều đoạn đường hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bị bong tróc lớp nhựa và trũng nhiều chỗ, sau những cơn mưa nước đọng thành vũng từ trong lề ra đến gần giữa đường, phải nhiều ngày sau mới khô. Người đi xe máy phải chạy lấn vào làn đường ô tô để né các vũng nước, rất dễ xảy ra tai nạn. 

Hồi tháng 4, ông Hà Hiểu Phong, Giám đốc điều hành của hãng xe điện Xpeng, nói rằng đến năm 2027, có thể chỉ còn khoảng 8 nhà sản xuất ô tô điện tồn tại vì những công ty nhỏ hơn sẽ không thể trụ lại trước sự cạnh tranh khốc liệt trong ngành công nghiệp này. Ông Hà nhấn mạnh sẽ có một số đợt đóng cửa lớn đối với các nhà sản xuất ô tô trong bối cảnh ngành công nghiệp này đang chuyển sang điện khí hóa.