92slot choi truc tuyen

400 tỉ USD chi tiêu cho trải nghiệm khách hàng

Ngày 25.4, trao đổi với PV Thanh Niên về việc dự án cầu Hành Dũng - Hành Nhân tạm dừng thi công do vướng mặt bằng, ông Đinh Xuân Sâm, Chủ tịch UBND H.Nghĩa Hành, cho biết lãnh đạo huyện đã đến công trình kiểm tra, vận động người dân bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên các hộ dân vẫn chưa đồng ý. "Sắp tới UBND H.Nghĩa Hành sẽ tập trung giải quyết vướng mắc của các hộ dân ở xã Hành Dũng để công trình sớm hoàn thành theo tiến độ đề ra. Đồng thời UBND huyện cũng đang tính phương án tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cầu Hành Dũng - Hành Nhân", ông Sâm nói.

Theo quy định của Sở GD-ĐT, việc chuyển trường của học sinh được thực hiện trong thời gian hè trước khi khai giảng năm học mới và khi kết thúc học kỳ 1 của năm học. Trường hợp ngoại lệ về thời gian sẽ do trưởng phòng GD-ĐT (đối với cấp THCS), giám đốc Sở GD-ĐT (đối với cấp THPT) xem xét, quyết định. Thủ tục chuyển trường được ứng dụng chuyển đổi số để giảm bớt thủ tục hành chính, tạo điều kiện cho phụ huynh, học sinh.

Phân theo trình độ chuyên môn kỹ thuật, nhu cầu tuyển dụng người lao động không bằng cấp chiếm tới 35,35%. Theo sau đó, có 27,87% nhu cầu tuyển người lao động có chứng chỉ nghề ngắn hạn dưới 3 tháng; 14,25% tuyển người có trình độ trung cấp; 10,06% tuyển người có trình độ cao đẳng; 6,70% tuyển người có trình độ sơ cấp từ 3 - 12 tháng. Đáng lưu ý, chỉ có 5,76% nhu cầu tuyển dụng người có trình độ đại học trở lên.

Những ngày cuối tháng 3 này, chúng tôi mới hay tin, bà ngoại của Bình đã qua đời vào cuối tháng 12.2022. Giờ Bình đang sống trong sự cưu mang, chăm sóc của cậu mình, mà người cậu ấy cũng chỉ mới rời ghế nhà trường, chưa có công ăn việc làm ổn định. Tương lai của Bình thật là mờ mịt… 

Là người từng tham gia quy hoạch khu đô thị Phú Mỹ Hưng ở khu nam TP.HCM, KTS Ngô Viết Nam Sơn khẳng định các khu đô thị đầy đủ dịch vụ, tiện nghi được phân bổ dần về vùng ven TP sẽ trở thành xu hướng tất yếu trong phát triển đô thị tại VN. Đối với các siêu đô thị phát triển mạnh mẽ như TP.HCM hay Hà Nội, không thể kỳ vọng vào việc cứ xây thêm cầu, đường là sẽ hết ùn tắc giao thông. Vấn đề lớn nhất khiến tình trạng kẹt xe ở TP ngày càng gia tăng là do sai lầm về quy hoạch. Đa số các dự án khu đô thị trước đây chỉ xây dựng chung cư, chú trọng phát triển nhà ở, dịch vụ thương mại mà không dành diện tích đất nhất định để hình thành các dịch vụ hạ tầng, xã hội như khu làm việc, bệnh viện, trường học... Người dân hằng ngày chỉ về nhà ngủ, còn lại thì đổ dồn về trung tâm. Cứ làm một nơi, đưa/đón con cái đi học một nơi nên kẹt xe là tất yếu. Còn những khu đô thị cao cấp hoàn toàn có đầy đủ các dịch vụ từ ăn, ở, làm việc đến trường học cho con cháu, khám chữa bệnh nên tình trạng này được giảm thiểu tối đa.