Phú ông

Hiện nay, nhiều tài xế vẫn quan niệm cầm vô lăng sao cho bản thân thấy thoải mái là đúng. Quan niệm này có lẽ không sai, nhưng cũng chỉ đúng trong những trường hợp bình thường, không có bất kì sự cố nào xảy ra. Còn với những tình huống khẩn cấp và bất ngờ, cầm vô lăng sao cho “thoải mái” nhưng không đúng kỹ năng dễ khiến các tài xế phải “trả giá” vì không kịp xử lý; hoặc trong trường hợp xảy ra va chạm, túi khí trên vô lăng bung ra với tốc độ và lực mạnh, dễ hất tay cầm vô lăng của tài xế vào vùng mặt nguy hiểm đến tình mạng.

Được gợi cảm hứng từ cuốn sách The Ignorant Schoolmaster: Five Lessons in Intellectual Emancipation (tạm dịch: Hiệu trưởng dốt nát: 5 bài học về Giải phóng Tri thức, 1987) của Jaques Rancière, dự án Người học trưởng ngu ngốc đưa người xem đến với các phiên tập dợt (workshops/exercises) dựa trên những băn khoăn: làm thế nào để đảm bảo được cả sức khỏe tinh thần lẫn thể chất khi cường độ sử dụng thiết bị điện tử tăng lên; con người có thể học được gì từ máy móc thông minh; tương lai của mối quan hệ giữa máy móc và con người… Ý tưởng này nảy sinh từ lần gặp gỡ đầu tiên giữa Nguyễn Hoàng Giang và Gabriel Hensche vào năm 2018, trong một chương trình lưu trú nghệ sĩ tại Viafarini, Milan, Ý.

Quần đảo Philippines có sự đa dạng văn hóa, một phần do vị trí địa lý bị chia cắt của đất nước. Những nền văn hóa ở Mindanao và quần đảo Sulu phát triển đặc biệt một cách khác biệt, có ảnh hưởng đôi chút của Tây Ban Nha song chịu tác động lớn hơn từ các khu vực Hồi giáo lân cận. Mặc dù vậy, đến thế kỷ 19 thì Philippines, đã hình thành một bản sắc dân tộc rõ nét hơn, thể hiện bằng các biểu tượng quốc gia cũng như các tiêu chuẩn văn hóa và lịch sử khác.

VĐV cầm cờ của đoàn thể thao Tây Ban Nha - Tamara Echegoyen cũng di chuyển bằng đường sắt và hoang mang: “Khi được biết sự thật về vụ tấn công, tôi cảm thấy thật kinh hoàng”.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

ẢNH: TRẦN CƯỜNG