genvip

Đầu năm 2024, các hãng xe phải đối mặt với tình hình kinh doanh ảm đạm khi nhu cầu thị trường xuống thấp cùng tác động của khủng hoảng kinh tế chung. Thậm chí, đã có thời điểm doanh số của hãng hàng đầu Việt Nam - Toyota xuống mức thấp dưới 1.500 xe, tạo ra làn sóng tranh luận. Vượt qua giai đoạn "chạm đáy", cùng các chính sách bán hàng linh hoạt, trình làng các mẫu xe cải tiến, Toyota nhanh chóng bứt phá doanh số, giành lại vị trí số 1.

Tiếp bước Bentayga, mẫu xe đầu tiên bước chân vào làn sóng hybrid vào năm 2019, Flying Spur với tư cách là xe điện đầu tiên của Bentley. Cả hai mẫu xe này đều sử dụng hệ thống plug-in hybrid nhằm tận dụng ưu thế pin lớn, mang lại động lực mà một chiếc hybrid cơ bản không thể cung cấp. Bentley Flying Spur Hybrid kết hợp động cơ xăng V6 2.9L với mô-tơ điện, có tổng công suất 526 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/giờ trong 4,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa được giới hạn điện tử ở mốc 285 km/giờ.

Vào năm 2022, sàn giao dịch tiền điện số FTX và quỹ đầu tư Alameda Research do Bankman-Fried sáng lập đã chuyển 700 triệu USD cho các chi nhánh của K5 Global, Kives và Baum. Trước khi phá sản vào tháng 11.2022, FTX đã cố dựa vào người nổi tiếng và các mối quan hệ kinh doanh của K5 để tìm kiếm nguồn hỗ trợ tài chính. 

Mọi sự giúp đỡ, xin gửi về Báo Thanh Niên theo thông tin sau: Chủ tài khoản: Báo Thanh Niên. Số tài khoản: 10006868 - Ngân hàng Eximbank - chi nhánh Sài Gòn hoặc số tài khoản 6868866868 tại Ngân hàng Vietcombank - chi nhánh Tân Định. Nội dung ghi: Giúp đỡ vợ chồng anh Ngô Đăng Khôi. Báo Thanh Niên cũng sẽ nhận trực tiếp tại tòa soạn, các văn phòng đại diện trong cả nước. Chúng tôi sẽ chuyển đến vợ chồng anh Khôi trong thời gian sớm nhất.

“Gen Z là một thế hệ chăm chỉ, chịu khó nhưng tôi cảm nhận các bạn ấy có cá tính rất mạnh. Để có thể điều phối nhịp nhàng, hạn chế xung đột đôi bên, trước hết tôi nghĩ người trẻ cũng phải có thái độ tốt, khiêm nhường, lễ phép. Tôi đã từng gặp qua một số bạn gen Z giỏi nhưng cách hành xử thiếu tôn trọng với đồng nghiệp lớn tuổi. Còn với các lao động lớn tuổi cũng nên mở lòng, đừng nặng nề quá nhiều chuyện tuổi tác. Bản thân những người có tuổi như tôi cũng cần phải thừa nhận năng lực của người trẻ, thậm chí bám theo để học hỏi từ họ”, anh Anh khẳng định.

Thử nghiệm thực tế chiếc Mercedes-Benz EQS 450+ với kỹ năng của một người lái thông thường