T88uu com

"Tôi chạy đến nên chiếc xe tải mà người ta đang xếp hàng dài. Thì ra ở đó đang bán kem đĩa nổi tiếng ở Hàn Quốc. Tôi vốn không có ý định sang tận Việt Nam để ăn món này nhưng hương vị kem từ xứ sở trái cây nhiệt đới, chắc chắn rất khác. Tôi đứng xếp hàng, mê mẩn trước cảnh xoài được đổ ra một cách hào phóng. Tôi nghĩ đến việc đợi 10 phút và ăn một miếng kem cuộn tan chảy trong miệng. Đây là kem xoài thật" - Kim Ji-won hào hứng miêu tả lại khoảnh khắc ăn kem Hàn trên đất Việt.

Ông Đinh Hồng Kỳ, Phó chủ tịch Hiệp hội Vật liệu xây dựng, cũng cho biết cước vận tải đã tăng từ 4 - 5 lần trong dịch. Chưa kể mỗi tỉnh thành lại có quy định khác nhau nên việc vận chuyển, lưu thông hàng hóa rất khó khăn, không có sự nhất quán trong chỉ đạo giữa T.Ư với các địa phương, tình trạng “trên bảo dưới không nghe” khá phổ biến trong thời gian vừa qua.

Nhiều nguy cơ không ngờ dẫn đến mất hẳn thị lực

Bên trong xe, vị trí người lái đặt ở tư thế thấp, hướng về phía trước tạo cảm giác rộng rãi trong khoang nội thất. Sàn phẳng hoàn toàn và mái che toàn cảnh giúp tăng thêm khả năng mở rộng phía trên, mang đến thiết kế nội thất mở, cho cảm giác rộng thoáng.

Chỉ riêng thiết kế cản mới đã khiến cho chiếc xe trông "ngầu" hơn nhiều so với xe nguyên bản. Bên cạnh đó, chiếc xe còn sở hữu cụm lưới tản nhiệt kiểu tổ ong được sơn đen bóng, bên trong có cụm chữ "RS4". Logo 4 vòng tròn của xe cũng sơn màu đen để tạo nét bí ẩn.

Các nhà phân tích tin rằng lý do chính đằng sau sự bế tắc này là do Trung Quốc và Ấn Độ có cách tiếp cận vấn đề khác nhau.