vb777

Người dân mua chung cư này đã nhiều lần căng băng rôn gây sức ép đề nghị chủ đầu tư cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở (sổ hồng) như cam kết, nhưng đến nay dự án vẫn chưa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư của UBND tỉnh Nghệ An - thủ tục đầu tiên để "khai sinh" dự án. Vì thế, tòa nhà này chưa được giám định, nghiệm thu để cấp sổ hồng, dù người dân đã nhận căn hộ và sinh sống từ nhiều năm qua.

Bên cạnh các hệ thống an toàn tiêu chuẩn, hệ thống an toàn thông minh SmartSense cũng được trang bị trên Hyundai Stargazer. Hệ thống này sử dụng camera phía trước cùng bộ xử lý chuyên dụng để nhận biết tình hình giao thông, đưa ra hỗ trợ kịp thời cho người lái đảm bảo an toàn. Gói an toàn SmartSense trên Stargazer gồm có hệ thống hỗ trợ cảnh báo và phòng tránh va chạm trước FCA, hỗ trợ cảnh báo và phòng tránh va chạm điểm mù BCA, hỗ trợ giữ làn đường LFA, hỗ trợ phòng tránh va chạm phía sau RCCA, đèn tự động thông minh AHB, cảnh báo mở cửa an toàn SAW, cảnh báo mệt mỏi cho người lái xe. Có thể nói là đầy đủ nhất trong phân khúc hiện tại.

“Trong cuộc phỏng vấn, mình được kiểm tra về cảm xúc và tư duy đối với công việc đang ứng tuyển. Qua đó, hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của thái độ ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc và sự tương tác với đồng nghiệp”, Trọng Khánh chia sẻ.

Chi phí xây dựng lại Nhà thờ Đức Bà dự kiến vào khoảng 700 triệu euro (767 triệu USD). Tổng cộng, 846 triệu euro (928 triệu đô la Mỹ) đã được quyên góp từ 340.000 nhà tài trợ ở 150 quốc gia, theo Rebuilding Notre Dame de Paris.

Cụ thể, Công ty TNHH MTV Sơn Hà Nghệ An cho biết ngay sau khi nhận được công văn của bên mời thầu đề nghị làm rõ 2 nội dung "văn bản bảo lãnh dự thầu" và "tài liệu chứng minh nhà thầu đáp ứng tiêu chí kinh nghiệm hợp đồng cung cấp hàng hóa tương tự gói thầu nêu trên", công ty đã bổ sung đính kèm các văn bản, chứng từ đầy đủ... nhưng vẫn "rớt". Vì thế, công ty thắc mắc: "Vì sao cần phải quy định nhiều điều kiện ràng buộc trong hồ sơ mời thầu để hạn chế năng lực của nhà thầu trong khi là đây chỉ là gói thầu mua sắm và không cho các nhà thầu bổ sung hồ sơ với mục đích làm lợi cho ngân sách nhà nước?".

Trong khi đó, ông Hoàng Viết Nhân - một tài xế xe khách chạy tuyến Long Khánh - TP.HCM chia sẻ, một trong những "vấn nạn" thường gặp trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là tình trạng lái xe không tuân thủ các quy tắc về tốc độ và nhường đường. Cụ thể là tình trạng chạy chậm nhưng vẫn "khư khư" ôm làn trái (làn trong cùng sát dải phân cách) diễn ra thường xuyên.