66win

Nếu như Phú Quốc dẫn đầu về tỷ lệ tăng trưởng thì thủ đô Hà Nội lại giành quán quân về con số tuyệt đối. Trong hơn 6 triệu khách quốc tế đến VN trong 4 tháng, riêng Hà Nội đã chiếm tới gần 30%. Khách du lịch quốc tế đến thủ đô trong 3 tháng ước đạt 1,4 triệu lượt khách, tăng 40% so với cùng kỳ năm 2023. TP.HCM theo sau sát nút, cũng đón gần 1,4 triệu khách ngoại, tăng 32,4%.

Những nỗ lực không mệt mỏi đã dần mang về quả ngọt… Tập đoàn TH nói chung, THMF nói riêng, đang trở thành những đơn vị đi đầu, tiên phong thực thi kinh tế tuần hoàn, đặc biệt trong lĩnh vực nông nghiệp, ở Việt Nam. Con đường "trân quý Mẹ Thiên nhiên" của THMF cũng đang đồng hành cùng Chính phủ hiện thực hóa những cam kết tại COP26 về Net Zero vào năm 2050 tại Việt Nam.

Skoda Karoq chỉ được trang bị những tính năng an toàn như 7 túi khí, cảm biến trước sau, đèn pha thích ứng, cảnh báo điểm mù và va chạm phía sau, cảm biến áp suất lốp, cảnh báo người lái mất tập trung… thiếu vắng camera 360 độ hay cảm biến va chạm phía trước.

“Tôi cảm giác bị “body shaming" (miệt thị ngoại hình) công khai. Những lần vậy, tôi rất khó chịu và tủi thân vì sự vô duyên của chị ta. Tại sao chị ấy không biết cách tôn trọng người khác? Ban đầu tôi thể hiện thái độ khó chịu thẳng thừng, nhưng họ không thay đổi, nên sau này tôi không muốn quan tâm tới nữa vì họ đã “hết thuốc chữa". Tôi sẽ tránh xa, những người như thế, không kết thân nhưng không gây gổ”, chị Kỳ Liên kể.

Ông Nguyễn Trọng Tấn - Tổng giám đốc Chợ Tốt chia sẻ: "Là nền tảng mua bán đồng hành cùng người Việt trong hơn 10 năm nay, Chợ Tốt nhận thấy nhu cầu muốn sở hữu xe điện ngày càng tăng trong thời gian gần đây. Xe điện không còn là xu hướng của tương lai mà đang là nhu cầu của hiện tại. Với sự mở rộng hợp tác cùng VinFast cho cả xe máy và ô tô điện, chúng tôi mong muốn mang đến nhiều hơn cơ hội cho người Việt chuyển đổi sang xe điện với chi phí tối ưu cùng nhiều ưu đãi trong suốt quá trình sử dụng. Mục tiêu của chúng tôi là giúp nhiều người Việt sở hữu xe điện hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường, góp phần tạo ra những chuyển biến tích cực cho giao thông và môi trường đô thị tại Việt Nam".

Hiện vẫn chưa có quy định cụ thể về quản lý loại hình trường siêu nhỏ, theo The New York Times. Bất cứ ai cũng có thể mở loại hình trường này và hơn 2/3 nhà sáng lập vốn là giáo viên. Những trường này có thể dạy bất cứ chương trình gì.